myki票务系统陷入崩溃 维州政府：我才不管

今日墨尔本讯 澳洲东部时间1月04日 myki是由维州前任工党政府创造的价值15亿澳元的票务系统，但在该系统崩溃以后，新的Andrews政府表示这不是它的问题。

myki成为城里唯一使用的车票已经两年了，但沮丧的乘客表示，该系统仍充斥着许多问题。

当先驱太阳报周日版问到Andrews政府有关其解决这个陷入困境的智能卡系统的计划时，后者将责任抛给了维州公共交通局（Public Transport Victoria）的官僚。

当被问及有关myki票务系统的问题，Andrews政府女发言人Helen McInerney两次将问题甩给了维州公共交通局（PTV）。

在第三次请求她作答后，她提到了在由PTV接管之前，最近在Napthine政府执政期间对该系统引入的一些更改。

“对1区和2区的更改是为了让2015年的公共交通更便宜，”她说。

先驱太阳报周日版在节日期间采访了一些乘坐交通运输的民众，发现有不少人仍对该系统不满意。

速度慢还会出错是人们最常抱怨的问题，以及myki卡初始成本的增加。

一些民众还担心1月1日推出的乘车免费计划（ride-for-free-scheme），会让myki再次陷入混乱，之前据透露，一些没有注意的乘客在免费区 “刷卡”时仍然会被收费。

游客也认为该系统非常差劲，并呼吁出台全天票（day passes）。

布里斯班男子，41岁的Mike Doocey，在一次去Lilydale的旅行中被迫购买了一张6澳元的myki卡，在计算了他的车费成本后，他对这个维州票务系统大吃一惊。

来自Footscray的20岁的Ben Archard说，当他在高峰时段充值时，他有时会上班迟到。

然而，他的哥哥， 21岁的Jake表示，推出的网上充值服务很有帮助。

myki于2005年由Bracks工党政府构思推出。

一名PTV发言人说，有关myki的投诉一直在持续减少，在上个财政年度减少到了1377例 – 低于2012/13年的1705例。

Myki出现的问题：

*刷卡进出时会出现混乱

*乘客在“免费区”刷卡仍会收取费用

*如果乘客忘记在出站时刷卡，就会被收取最高票价

*在花了6澳元购买一张myki卡之后仍必须充值

*乘客在有轨电车上无法买票，但如果被抓到的话，可以在现场支付罚金

乘坐电车时，哪里需要刷卡：

刷卡进出：只在2区

刷卡进站，出站时不需要刷卡：在1区或1和2区（除了CBD和Docklands的免费区）

进出都不刷卡：在CBD和Docklands免费区

（Isis）