美军自掏腰包为阿富汗配黑鹰直升机 单架改装费需800万美元

2017年10月7日，当天阿富汗军队迎来了他们的首批两架UH-60A黑鹰直升机。阿富汗和美国高级官员在坎大哈机场参加了新机交付仪式。黑鹰的服役也将会使阿富汗组建不久的空军在实力上得到大幅提升。

引入新的“黑鹰”直升机的计划已经筹划了一段时间，这是以美国为首的军事联盟训练活动的一个重要内容。此前，北约一直援助阿富汗重新组建武装力量。但最早考虑到阿富汗飞行员会更熟悉俄制米-8系列直升机，所以美国一直向俄采购该机型援助阿富汗。后为由于2014年后北约与俄罗斯关系紧张，双方军购活动停止。

7日在阿富汗南部坎大哈机场举行的仪式上，阿富汗总统阿什拉夫·加尼正式接收了首批新直升机，并称这是“具有历史意义的一天”，让阿富汗空军可以更好地应对安全部队所面临的需求。

美国计划到2024年向阿富汗提供至少159架“黑鹰”直升机，其中有58架配备了火箭弹发射巢和机载机枪，使其有提供近距离空中支援的能力。这样的机群规模将让阿富汗目前投入使用的不到40架米-17直升机显得十分逊色。

全部的159架黑鹰直升机所需要的费用都是由美国政府来出，据美国官员说，美军多余的“黑鹰”直升机经过彻底整修和升级，每架将花费美国政府近800万美元。

到目前为止，只有两架用于训练的UH-60A“黑鹰”直升机运抵阿富汗，另外数架的交付工作由于美国军方针对加勒比海飓风展开人道主义救援而被推迟。

为阿富汗空军出谋划策的美国军事顾问特伦特·亚历山大中校说：，训练一名阿富汗飞行员驾驶“黑鹰”直升机需要大约五六个月的时间。

之所以向阿富汗援助黑鹰直升机是为了让阿富汗的军事计划适应现代需要，亚历山大中校称黑鹰机群可以让阿富汗军队可以将力量投放到全国各地。虽然过渡到‘黑鹰’的时代并非一朝一夕之事，不过也不是多么艰巨的任务。

数十年来，阿富汗空军一直装备都处于落后状态，专业人员也严重缺乏，并长期依赖苏联时期生产的老旧机型，黑鹰抵达后，美方顾问将对阿富汗飞行员展开培训，但距离这款直升机正式加入阿富汗空军服役还需要很多年的时间。

美军将负责培训阿富汗空军直升机飞行员驾驶这些直升机，而现在阿富汗飞行员驾驶的是俄制米-17V-5直升机。美国国防部代表称，培训米-17直升机飞行员驾驶UH-60A只需要12周，而“从零开始”训练新飞行员则需要9～13个月，这还要视学员的知识和英语水平而定。

理论上，美军将在一年内培训35名阿富汗飞行员驾驶UH-60A，未来将培训100多名UH-60A飞行员。

为了适合阿富汗的高海拔地区环境，美军为这批黑鹰直升机配备了UH-60M装备的通用电气T700-GE-701C发动机。在黑鹰到来之前，直升机的近距支援任务仍将由米-17来承担。

对于阿富汗空军来说，刚刚适应俄制直升机的维护保养，未来还要再加一款纯西方直升机维护保养。这对阿富汗地勤来说任务相当艰巨。

首批抵达阿富汗的UH-60A黑鹰直升机并没有配备武器，只是用来训练。因此，在黑鹰飞行员完成培训及为黑鹰加装武器前，米-17仍然是阿富汗军队的可靠近距支援的空中力量。

运抵阿富汗的黑鹰直升机已经在机身上涂上了阿富汗空军的标志。