老当益壮，3架伊尔76运输机运送医疗人员，网友：期待运-20的成熟

伊尔-76

由于新型肺炎疫情蔓延严重，春节期间，解放军空军调拨3架伊尔-76军用运输机紧急向湖北运送医疗人员和物资。除夕和年初一，解放军海陆空三军三所医科大学共派出了三支医疗分队。老当益壮的3架伊尔-76分别从西安，上海和重庆前往武汉。2月2日，接军委命令，中国空军战略运输部队于凌晨再次出动8架运输机，从沈阳，广州，兰州，南京四地机场起飞，将各大战区的共计795名的医疗队员和58吨物资运往武汉。上午9点30分所有运输机安全抵达武汉天河机场。外界称，这是中国空军战略运输力量在汶川，玉树等地质灾害后规模最大的救援行动。

2月2日凌晨1时30分，中部战区空军的8架伊尔-76运输机先后在雨夜中起飞，4时到达沈阳桃仙机场，广州白云机场，兰州中川机场，南京禄口机场。装载完人员和物资后8架运输机飞往武汉，于上午8时55分开始，以5分钟的间隔降落于武汉天河机场。此次运输行动展示了中国空军在战略空运中的高效组织能力和强大的保障能力。而民间组织的医疗队主要乘坐民航包机前往。相比较之下，军方医疗队使用军机运输更为灵活高效，可减少协调流程，快速将人员和物资运抵目的地。

运-20

伊尔-76是中国空军目前的主力战略运输机，其体型不比波音767小，但由于要兼顾大型装备的运输，其人员运输能力并不算强。正常情况下仅能搭载96人，远小于同等大小的民航客机。在进行人员运输时，需要临时加装四排面对面的座椅。在2011年的利比亚撤侨行动中，中国空军出动了4架伊尔-76运输机，为了增强人员运输能力，临时增加了一个人员运输夹层，利用夹层多提供一些座位。外界估计中国多年来获得的伊尔-76和伊尔-78应该在34架左右。除去其中改装为预警机和加油机的部分，解放军可用的伊尔-76应该在二十余架，但由于出勤率和维修，不可能都处在战备状态。

运-20

被称为解放军空军新的三大支柱之一的运-20并未出现在此次任务中。毕竟作为21世纪的全新产品，运-20的性能不是冷战时期的老旧伊尔-76可以相提并论的。运-20的机舱比之伊尔-76更高更宽，无论是人员运输还是装备运输都更有优势。虽然可以肯定的是运-20的产量已经不少，估计已达20架，但这并不意味着这些新机已经到达了能够执行全备任务的水平。作为参考，欧洲共同研制的A-400M运输机已服役数年，交付了近57架，但很多国家的该机型仍达不到完备的状态，很多任务被限制，甚至还出现过坠机事故。因此运-20这样的国之重器，需要长时间的检测，磨合，修改，才能完全放心地交付部队。当然人民群众以及网友也期待运-20的早日成熟为国效力，一方有难八方支援，战略运输力量的作用就是为人民的力量插上翅膀。（军务鱼）