韩国首架五代机开始组装！中国在进步，别人也没有睡觉

【军武次位面】：风林火山

自中国歼20服役以来，在世界范围内掀起了一股五代机研制热潮，韩国、印度、日本、土耳其先后公布了本国的五代机项目。而从目前的情况来看，其中只有韩国的KFX取得实质性进展。日前，韩国航空航天工业公司的月刊中，首次出现了正在组装的首架KF-X原型机照片。

早在本世纪初，韩国就启动了国产隐身战机研制计划。由于缺乏先进战机的制造经验，韩国一开始就把新战机定位为门槛较低的轻型战机，同时希望采用最新的隐身技术，研制一款价格便宜的轻型五代机，并与进口的F-35形成高低搭配。2015年，印尼也加入了KF-X研制计划，双方签署合作协议，分别承担80%和20%的研制费用。

▲2019年首尔航展的KF-X全尺寸模型

在KF-X项目启动后，韩国本打算研制一款真正意义上的五代轻型战机。但由于美国拒绝提供关键的雷达和航电系统，韩国进过评估后认为仅凭自身的实力很难完成，于是大幅降低了技术指标，将KF-X定位为4.5代战机。

▲五代机油料弹药全部内置，机身必须足够大

作为五代机的配备，为保证其隐身性，一般采用内置弹仓设计。为了降低研制难度，韩国的KF-X采用了半埋式挂架。根据韩国公开的信息：KF-X最大起飞重量只有24吨，远小于当今主流的五代机。因为五代机为保证隐身性，需要把油箱和弹药全部内置，机体必须有足够的尺寸容纳，这就导致了五代机往往是重型战机，即使是单发的F-35，其最大起飞重量也达到了31吨。

▲KFX-C103方案原本计划设计内置弹仓

KF-X由于吨位小，飞机尺寸有限，很难设计内置弹仓。按照计划，韩国本打算在KF-X上设计可挂载4枚空空导弹的小型内置弹仓，但有限的尺寸很难携带较长的中距空空导弹，再加上内弹仓过于复杂，最终韩国放弃了这个方案。

从韩国公开的资料看，KF-X在机腹设计了4个半埋式武器挂架，可携带4枚"流星"中距空空导弹。此外，KF-X的机翼还可挂载近距格斗弹、外挂油箱和精确制导炸弹，其最大载弹量为6吨。虽然半埋式挂架会在一定程度上降低雷达反射面积，但无论如何也达不到五代机的隐身效果。从整体气动外形来看，KF-X采用的菱形机头、倾斜尾翼基本遵循了隐身战机的设计原则，外形上看就是缩小版的美国F22。

在动力配置上，KF-X将采用两台美国通用动力公司的F-414发动机，也就是超级大黄蜂的发动机，F-414最大推力达9.7吨。使用两台F414的KF-X总推力达18吨，比如今很多四代重型机要小的多。

F414作为一款为四代机配置的中推力涡扇，虽然在可靠性、耗油量方面较为令人满意。但其涵道比较大，在超音速飞行时阻力大。使用这款发动机的战机，无论是瑞典的鹰狮还是美国的超级大黄蜂，其超音速性能都不是很出色，所以使用两台F414的KF-X飞行性能甚至不如很多主流的四代机，超音速巡航能力更是想都不要想。

▲采用两台F414的超级大黄蜂最大速度只有1.8马赫

从2019年10月的首尔航展，韩国公开的KF-X战机座舱来看，其航电水平达到了较高规格，基本相当于如今先进四代半战机的水平，但由于没有配备类似歼20和F-35的综合光电系统，其航电系统还达不到顶级五代机的水平。

从总体设计来看，KF-X是韩国立足于本国现有技术水平，通过从美国引进关键设备，自研的一款技术水平介于四代半和五代机之间的先进中型战机。虽然其性能自然比不上F-22、歼20这样正牌的五代战机，但相比现有的四代机和四代半战机明显高出一档。通过KF-X的研制，韩国也将积累宝贵的先进战机研发经验。毕竟只是一个小国，以KF-X为代表，我们也应看到韩国近年来在航空研发制造水平取得了进步，毕竟中国在发展，别的国家也没有在睡觉。