中国刚刚制裁洛马，白宫就给了150亿大单！但是没稀土看你咋办？

C-130J"超级大力神"运输机

作为海峡对岸最大的军火供应商，长期以来，美国军火巨头洛克希德·马丁公司不听中国的劝阻，我行我素，向海峡对岸提供了大量武器装备，严重危害中国的国家利益。在这样的背景下，洛克希德·马丁公司遭到了来自中国的制裁，受制裁影响，洛克希德·马丁公司在中国的业务将遭受重创，该公司几乎不可能与中国客户达成新的合同。已有的合作成果，如上海西科斯基飞机有限公司，也将面临制裁的影响。而就在洛克希德·马丁公司遭到制裁之际，美国政府向这家公司送出了一个大礼包，据俄罗斯卫星通讯社近日报道，来自美国五角大楼的一份新闻稿显示洛克希德·马丁公司获得了国防部150亿美元的合同，将继续生产C-130J"超级大力神"军用运输机。据悉，这一合同涵盖了C-130J"超级大力神"在2030年前的设计、集成、完善和生产，包括出口生产。

C-130J的发动机有六片桨叶，而C-130只有四片

C-130J"超级大力神"是C-130"大力神"的升级版，于2004年进入美军服役。相较于C-130，C-130J的升级集中于动力系统和航空电子设备，C-130J的动力系统由4台罗尔斯·罗伊斯AE2100D3涡桨发动机组成，单台发动机功率高达4590马力，在这款发动机的帮助下，C-130J曾创下载重20吨以635千米/小时沿2000千米闭合航线飞行的速度纪录。除了飞得快，C-130J"超级大力神"的货舱也很大，这款运输机的货舱长12.19米，高2.74米，宽3.12米，可以容纳92名全副武装的步兵或64名伞兵。低空飞行时，C-130J可通过尾部可折叠斜台空投轻型装甲车辆或其他装备，在美军内部，C-130J能运输美国陆军和空军90%的各种现役装备。至于航空电子设备，C-130J采用了大量数字技术，如具备高清晰地貌对照能力的APN-24低功率雷达、高度自动化的驾驶舱、彩色液晶显示器和全球定位与惯性导航系统，这使得C-130J可以轻松地执行单机或编队全天候空投任务。

尾部舱门特写

综合来看，C-130J是一款十分优秀的军用运输机，加之世界局势在疫情的冲击下变得更加动荡，只要洛克希德·马丁公司能按照美国国防部的要求生产C-130J，几乎不用担心销路，除了美军，印度、沙特等缺乏大飞机制造能力的国家也会踊跃购买。如此一来，洛克希德·马丁公司就能借助美国国防部的大单对冲中国制裁带来的影响。而这也是美国政府的计划，洛克希德·马丁公司作为全球最大的防务公司，为美国的全球战略立下了汗马功劳，并在国内创造了大量就业岗位，如今这样一位有功之臣被制裁了，美国当然要有所表示。

稀土对美国军工生产很重要

然而，在被中国制裁的情况下，洛克希德·马丁公司难以从中国获得稀土，而稀土是制造先进武器的关键原材料，雷达、导航设备、激光瞄准设备的生产均离不开稀土。对升级了航空电子设备的C-130J而言，如果离开稀土，这款军用运输机的生产工作将难以进行下去，洛克希德·马丁公司自然也接不住美国国防部150亿美元的大礼包。据公开资料显示，中国占据稀土行业全球产出的95%，美国的稀土供应80%来自中国，美国几乎不可能找到可以替代中国的稀土供应国。

F-35生产线

除了C-130J"超级大力神"，洛克希德·马丁公司的其他产品也会受到稀土断供的影响。在美军的武器库中，F-16战斗机、F-22隐身战机、F-35隐身战机、SR-71侦察机、"三叉戟"潜射洲际导弹均由洛克希德·马丁公司生产，尤其是F-35隐身战机，这款战机正处于量产阶段，机上的航空电子设备十分依赖进口自中国的稀土，一旦离开中国稀土，F-35隐身战机的生产速度将不可避免地受到影响，从而打乱美军的战机升级计划。然而，面对中国对洛克希德·马丁公司的制裁，美国并没有反思自己的问题，反而摆出一副受害者面孔，并向中国施压。据俄罗斯卫星通讯社报道，美国国务卿蓬佩奥对中国制裁洛克希德·面对公司的决定表示遗憾，并希望这一决定能够得以更改，蓬佩奥表示，就洛克希德•马丁公司而言，"这家美国公司开展的业务符合现行的美国外交政策"，因此中国无权干涉洛克希德·马丁公司的军售行为。美国依旧是那个傲慢的美国，但中国早已不是那个积贫积弱的中国。