俄式风格浓郁，俄军公开新型卡车炮，全人工操作降低使用成本

《军武次位面》作者：机甲888

▲俄罗斯近日公开的2S43"锦葵"152毫米车载加榴炮的实物全貌（图片来源于：网络）

俄罗斯是目前世界上地面压制类火炮技术最为成熟的国家之一，毕竟，从当年的二战到如今，在俄军作战体系中，地面炮兵部队都是其最为倚重的远程打击力量。而伴随着世界范围内使用军用高机动越野卡车底盘的车载炮技术的不断发展以及这种火炮装备本身优势的不断凸显，此前在这一领域曾默默无闻多年的俄罗斯如今也开始发力，比如此前亮相的2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮，就是俄罗斯近年来研发的一款性能不错的车载加榴炮。

▲俄罗斯此前研制的2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮虽然性能不错，但成本不低（图片来源于：网络）

不过，俄罗斯2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮的性能虽然不错，尤其是自动化程度非常优秀，但这也造成了其成本高昂的缺陷。因此，虽然俄罗斯目前仍然对其进行不断的测试，但对于军费并不充裕的俄罗斯来说，恐怕仍然需要一款成本较为低廉的车载加榴炮，以此来确保一旦2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮最终无法成功批量装备，未来的俄军也不至于没有车载加榴炮可用的局面发生。

▲此前，俄罗斯2S43"锦葵"152毫米车载加榴炮的概念图就曾在网上有过展示（图片来源于：网络）

那就在日前，俄罗斯海燕中央科学研究所在其成立50周年的时候首次以实物的方式公开了俄罗斯又一款新型车载加榴炮2S43"锦葵"的真容。而相比起此前的2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮来说，2S43"锦葵"最大的不同就在于其并没有在继续使用无人炮塔，而是在其改进型BAZ-6010-027型8x8军用高机动越野卡车底盘的后部直接安装了一门无炮塔的152毫米加榴炮，而这样一来除了可以减少成本外，还能减轻全炮的战斗全重。当然，由于没有在应用无人炮塔和全自动装弹技术，因此，2S43"锦葵"车载加榴炮的作战时，其车上的炮班乘员就得进行下车操炮了，而为了提高射速，减轻乘员的工作量，2S43"锦葵"车载加榴炮据传还配备了一个新的半自动装填系统，所以，其射速根据俄罗斯方面的介绍来说，也可以达到8发/分钟的水平。

▲从此前俄罗斯方面透露的2S43"锦葵"152毫米车载加榴炮的模型来说，由于该炮的底盘并没有配备可调油气悬架，因此，在操炮射击时，需要人站在底盘后部的可升降液压踏板上（图片来源于：网络）

此外，2S43"锦葵"车载加榴炮并没有使用2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮上的那门新一代的52倍身管长度的2A88型152毫米加榴炮，而是使用较为落后的47倍身管长度的2A64型152毫米加榴炮，所以，其射程上自然也会短了不少。那从现有俄罗斯方面透露的信息来说，2A64型152毫米加榴炮在发射底排增程弹时的射程仅为28.9公里左右，而2A88型152毫米加榴炮在发射相同弹种时的最大射程可达到40公里左右。因此，从火力这方面来说，2S43"锦葵"车载加榴炮也是要逊色于2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮不少。

▲对比起类似2A65这样的牵引俄罗斯152毫米加榴炮来说，2S43"锦葵"车载加榴炮的整体性能是要好上不少的（图片来源于：网络）

当然，考虑到本就是一款突出便宜的车载加榴炮，2S43"锦葵"车载加榴炮虽然不具备2S35-1"联盟-SV-KSh"152毫米车载加榴炮那样的优秀性能，且也无法与目前世界先进的车载加榴炮相媲美。但对于现在俄罗斯军队，尤其是其陆军来说，2S43"锦葵"车载加榴炮至少要比以往的152毫米牵引加榴炮好上不少，特别是在机动性上，加之其本身价格就比较便宜，所以即使俄军未来真得要装备2S43"锦葵"车载加榴炮，也会在一定程度上提高其本身的作战能力。