日本空自：本国F15J战机寿命正快速损耗，原因与中国空军有关

（近日有日本研究表明，为了应对中国空军更频繁的空中活动，日本F15J战斗机寿命快速损耗）

日本最新的研究发现，空自主力F15J战斗机寿命正在快速损耗，其速度远超以往。如果按照现在的损耗速度，日空自F15J寿命将会很快用尽。出现这种情况的原因，日本认为是中国空军造成的。日本认为，正是由于中国空军活动增加，日空自F15J才需要更频繁的出动，都是中国的错。

可是，这事日本显然怨不得中国，所有的麻烦都是日本自己造成的，日空自管的太宽了。

（F15J的问题，日本只能怪自己，日本管的太宽了，其防空识别区甚至都划到邻国家门口了）

管的太宽

由于较早实现经济崛起和美日同盟的原因，日空自在亚洲地区最先崛起。在上世纪七八十年代，借助引进的美制F15系列战斗机，以及全套的美式训练体系，日空自总体实力达到顶峰。在当时的亚洲，能和日空自对比的只有以色列空军和苏俄远东空军。

借助日空自的实力，日本开始耍横。

（自恃空中优势，日空自对任何进入日本防空识别区的空中目标都紧急起飞战斗机应对）

以空自超强实力为基础，日空自效仿美国单方划设了防空识别区，并制定了高标准的识别查证制度。其防识区的范围，在东海方向几乎划到中国家门口，在日本海方向，接近苏俄领空线，就连同为美国盟友的韩国，日本也没有放过，也同样把防识区划到韩国的领空线附近。还有西太平洋空域，日空自也要管。

再加上日空自设定的高标准识别查证制度，也就是对进入日本防识区的所有目标都起飞战斗机应对制度，日空自在东亚一直很忙。

可是，日空自如此做法显然是管的太宽，自找麻烦。

（在以前日本还能应付，毕竟当时周边较大的空中"威胁"就只有俄罗斯，现在，中国空军到了）

中国空军恢复性增强打破日空自狂妄

由于此前中国空军装备的性能问题，中国空军的远航训练频率一直很低，日空自当时的主要识别查证对象是苏俄空军。加上美国的帮助，应对苏俄一家，当时的日空自还勉强够用。

（西太平洋、日本海等此前中国空军很少光顾的地方，现如今都成了中国空军的寻常活动场所）

可是，中国空军的快速发展打破了日本的狂妄。随着中国空军装备更新换代速度逐渐加快，中国空军的远航训练频率也在快速增高。此前很少出现中国空军身影的远洋空域，比如西太平洋，日本海等，现在都成了中国空军远航训练的主要活动场所。

而且，中国空军远航训练的频率增加之快，历史少见，日空自疲于应对。

（这才刚刚开始，中国空军远洋训练频率只会越来越多，在大型加油机的问题彻底解决之后，日本空自再自不量力，就能被逼疯）

因此来说，日空自F15J快速老化的问题，日本怪不到中国头上，毕竟中国没有要求日空自管理那么大的空域。而且，中国空军增加活动的区域，也就是日空自"负责管理"的区域，绝大部分都不归日本管辖。

所以，想要解决战斗机老化速度过快的问题，日本需要从自己身上找方法。中国空军活动增加还只是开始，在大型加油机的问题彻底解决之后，中国空军活动频率只会更高，日本不但要从自己身上找到解决方法，还要尽快。