暴雪肆虐拉达克峡谷，印军大批直升机急需大修：俄罗斯伸出援手

美国《防务博客》网站报道，印度正在准备向俄罗斯和乌克兰订购米17直升机发动机。据印度媒体称，印度空军的米-17直升机使用的是乌克兰发动机制造商马达西奇公司制造的VK-2500-3涡轴发动机。发动机大修业务营收外包给乌克兰马达西奇公司的。

现在，米-17直升机的制造商，俄罗斯直升机公司，也通知印度空军，表示俄罗斯JSC UEC-克里莫夫公司可以为印度直升机发动机进行大修，以及提供新发动机。

在2018年三月底，印度国防部和俄罗斯喀山直升机场签署价值9.6亿美元的合同，共购买米-17V-5直升机48架。据报道早在2016年期间，印度曾向俄罗斯购买151架米-17V-5直升机，并已完成交付。近200架米17直升机，就是印度陆军的主力直升机。

近期，印度陆军将9万陆军部署在拉达克，米17直升机和CH-47直升机担负了非常重的运输任务。将大批粮食，燃料，被服和帐篷运空投到很多偏僻的据点补给站，再由这些补给站通过车辆和骡马进行小据点运输补给。

高强度的出动率，也让印军米17直升机需要一次大修和更换发动机。因为在冬季，更要依靠这些直升机进行很大的物资和人员运输任务。冬季，大雪封山以后，汽车已经很难在地形崎岖的拉达克山区使用，直升机将会是非常重要的运输工具。

印度C-17和C-130，以及伊尔76运输机每天都从昌迪加尔起飞名将物资运输到列城的库守克巴库拉林波切机场。在这座机场除了运输机，还有米格29，苏30和幻影2000战机。在物资运输到位以后，卡车车队向道路路况较好的补给站运输，路况很差的补给站，就要依靠直升机了。

但是，直升机运输是非常昂贵的吗，哪怕是轻型直升机，1个小时的飞行成本也需要717000卢比。现在山区已经开始下大雪，大雪将会封锁，斯利那加-列城公路和马纳利-列城公路。而现在，9万印军还有很多人缺乏冬装和粮食。