美军飞行员评我国战斗机

作为曾经美国海军第7舰队空中情报支援部队的一名飞行员，海军中校肖曼曾经驾驶过EP-3侦察机、P-8反潜巡逻机、E-10侦察机，由于常年在巴布延海峡附近执行任务，因此他驾驶的侦察机经常会与许多国产战斗机遭遇。如今肖曼已经退役，4月1日接受了《简氏防务周刊》的采访，表示近年来在执行任务时遇到的压力越来越大，并庆幸自己已经不需要担心那些战斗机的拦截了。

肖曼表示在执行任务时，遇到最多的机型是“Finback”（歼-8），这款战斗机可以高速接近侦察机，在接收到舰队的警告到目视发现歼-8战斗机，往往只需要15分钟左右，不过这款战斗机的低速飞行能力不好，如果侦察机刻意保持最低表速飞行，歼-8需要不断的往返跟随，对飞行员的精神力与体能是一个考验。肖曼还表示自己的前辈曾多次遭遇米格-19（歼-6）的拦截，这款古董战斗机拥有强大的火力与很强的机动能力，但是它的滞空时间非常有限，肖曼的前辈告诉他被米格-19拦截不需要担心，因为它们很快就会因为副油箱的油料耗尽而返航。

除了歼-8与歼-6，肖曼还透露经常遭到“Flounder”（歼轰-7）的拦截，这款飞机与日本的F-1战斗机非常相似，不过Flounder的用途主要是对海攻击，翼载荷较大，飞行性能不如F-1战斗机，不过面对毫无机动能力可言的侦察机，Flounder的飞行性能足够了，并且Flounder的航程比歼-8还要远，超长的滞空时间保证它能够长时间跟随侦察机，非常不好对付。

后来海军航空兵开始装备苏-30MK2、歼-10AH战斗机，不过这些战斗机部署在其它方向，肖曼很少遇到苏-30和歼-10的拦截。而从2012年开始，肖曼执行任务时的压力开始增大，因为该位置的海军航空兵开始装备歼-11BH战斗机，这款战斗机拥有歼轰-7的航程、歼-6的灵活性，并且配备了当时非常先进的机载武器与航电设备，可以直接向80千米外的空中目标发射导弹。肖曼表示歼-11BH的低速性能好到不可思议，它能够以非常低的速度长时间跟随侦察机，如果歼-11BH的飞行员不耐烦，他们会做出各种威胁性的机动动作，比如飞抵侦察机的六点钟方向进行模拟攻击，表现出用导弹瞄准侦察机的意图，他驾驶的侦察机曾多次遭到歼-11BH的模拟瞄准。

肖曼认为那里的海军航空兵都驻扎在岸基基地，让美军侦察机获得了充足的预警时间，但是随着歼-15舰载机以及新型航空母舰的出现，未来海军航空兵的活动范围将成倍扩大，到那时美军侦察机遇到的拦截强度与次数会更高。