78万发贫铀弹，炸毁2千辆坦克，遗留259吨核粉尘，祸害一万年

美国A-10强击机的机头下方安装一门威力巨大无比的GAU-8型7管30毫米加特林机炮。这门大炮配备的贫铀脱壳穿甲弹，初速为1120米/秒，可在1000米距离内打穿68毫米厚的装甲，所以目前地球上任何坦克的顶装甲都无法抵御这种穿甲弹的打击。

美军A-10强击机基本上就是一门能飞行的7管30毫米加特林炮，飞行员几乎是骑在一门巨大的GAU-8机关炮上面，坐在巨大的弹箱上。对于强击机来说，这门大炮的威力有点过分了。A-10强击机的设计定位非常出色。作为一款强击机，A-10首先高度重视攻击能力。A-10强击机的机头左下侧安装有1门威力巨大的GAU-8型7管30毫米加特林机炮，最大备弹量为1350发，射速高达4200发/分，毁伤能力惊人。很碰巧，这门机炮还与中国海军的730舰炮有着一些亲属关系。

A-10强击机天生就适合近距离对地作战，它采用的是平直下单翼，这种机翼设计在低速低空飞行时拥有极好的机动性、稳定性和操控性，可以在低空进行急转弯，以便迅速进行第二次返回打击，这是很多战斗机无法做到的。A-10强击机非常重视高生存性的余度设计，不仅采用双发、双垂尾，就连机身大梁、主结构框都是双套的。多余度的液压飞行操纵系统、电力供应以及其他线路都是余度设计，分布在机体左右两侧，增强了战机受伤情况下的生存能力。

（这个30毫米贫铀穿甲弹与可口可乐瓶的对比，一目了然。）

贫化铀的高密度及其自锐能力，是从20世纪50年代末开始引起五角大楼注意，美军发现贫铀材料非常适合制作穿甲弹。A-10强击机使用的30毫米贫铀弹，就是为了在欧洲大平原上屠杀苏联坦克而研制的。1975年，美国加州的塔斯汀航空喷气军械公司为A-10雷电强击机生产出了第一批GAU-8/A复仇者30mm转管炮使用的PGU-14穿甲燃烧弹。

PGU-14穿甲燃烧弹的穿甲弹芯由高密度铀基合金构成，外层包覆着在高速冲击下易燃的铝层。该弹带有贫化铀材料的弹芯，开创了铀基材料在常规兵器中的应用先河。在1976年到1979年间，美国为A-10攻击机生产了约500万发30毫米贫铀穿甲弹。

不过，好在冷战时期很安稳，没有爆发大规模战争，这些贫铀弹被大量使用在海湾战争中。在1991年的海湾战争中。海湾战争中美军不少武器装备都一战成名，而A-10“疣猪”强击机就是其中的典型代表。在海湾战争中，美军部署了144架A-10强击机，是反坦克空袭主力，握制空权的美军，对伊军展开了疯狂打击。

美军A-10强击机一共出动8100架次战斗任务，共推毁了伊拉克超过900辆坦克、2000辆其他战斗车辆以及1200门火炮。累计发射了78.3万枚30毫米贫铀弹（每发炮弹含有275克贫铀弹芯），大约折合259吨贫铀。

伊拉克军队撤退的车队大部分是被美军A-10强击机摧毁的。在1991年海湾战争中，伊拉克战败以后在撤退途中，144架美国A-10强击机使用30毫米贫铀弹和航空子母弹猛烈的空袭了溃退途中的伊拉克车队，在此次作战中，A-10强击机造成伊军的重大伤亡，据估算有数万伊军被A-10杀死在伊科边境的公路上。

美军飞行员事后回忆：驾驶A-10强击机从空中掠过，下面是燃烧了几十公里的伊拉克车队，仿佛看见了地狱般的情景。在这条公路上，伊军被摧毁的坦克、装甲车，以及各种汽车的残骸绵延达36公里，被炸坏和被丢弃的车辆布满了公路，每隔几米就有一堆堆的车辆残骸，到处都是伊拉克人的尸体！这条边境公路因此被称为“死亡公路”。

有人担心这个美国人手持贫铀弹，难道不怕核辐射吗？

其实，在贫铀弹发射之前，静止状态下的贫铀是非常安全的，放射性极低，主要放射性是α射线，连人体表层皮肤都无法穿透，用一张纸就能隔绝那一点点辐射。由于贫铀具有高密度和高原子序数的特点，更有利于γ射线的阻挡，所以贫铀材料在工业领域中经常作为辐射屏蔽层的主要材料。静态的贫铀其实对人体的伤害极微弱。

因此正常储存状态下的贫铀弹，辐射极微弱，对人体的影响非常小，可以忽略不计，只要进行正常的隔离防护就行（例如外包装或涂层，装甲隔舱），绝对不会因此得癌症。

贫铀弹只有发射以后的危害比较大。只有在贫铀弹芯加热燃烧破碎成气溶胶，被人体吸入后的辐射危险比较大。

贫铀穿甲弹的放射性伤害，主要是通过贫铀材料命中硬目标以后，破碎燃烧形成了气溶胶，扩散到空气中，或者残留于土壤或地下水，土壤中存在的贫铀可迁移到地表水和地下水并流入水流，植物也会吸收土壤和水中存在的贫化铀。被人体吸入后受到会受到沾染。