图说：美军F-35B在“出云”号航母起降全过程 美日交流全新高度

10月3日，美国海军陆战队F-35B“闪电II”战机，在日本海上自卫队“出云”号直升机航母上进行起降测试。

与日本防务省公布视频的作法不同，美国方面则通过一组图片详细说明了这次测试的整个细节。

测试之前，美日双方检查飞行甲板是否清洁。

测试任务比较紧张，需要认真配合。

此次试飞由美国海军陆战队第242“蝙蝠”战斗攻击机中队（VMFA-242）执行。

可以看到F-35B的机背上的进气舱盖打开。

地面指挥员做出起飞的手势。

F-35B滑跑起飞。

由于“出云”号舰艏飞行甲板呈梯形，因此F-35B必须在很短的距离内起飞。

可以看到飞行甲板接近梯形的部分有黄色横线，提醒飞行员应该在这条线之前起飞。

日本海上自卫队海军少将、第一护卫队群司令、Shukaku Komuta少将。

两架编队飞行的F-35B，看来这次试飞应该由这两架飞机执行。

Shukaku Komuta少将聪明得发光的脑袋。

F-35B围绕“出云”号飞行。

尽管F-35B能够垂直起飞，但由于这样的状态燃料消耗量太大，所以通常都采用短距滑跑起飞方式。

Shukaku Komuta少将挂着望远镜，上面有代表官阶的望远镜带。

Shukaku Komuta少将在向两名飞行员挥手致意。

F-35B降落之前，首先在舰艉与军舰保持同步，然后向右移动到飞行甲板上方，再缓慢着陆。

着舰后，关闭发动机。

短距起飞刚刚离舰的F-35B。

起飞的F-35B。

F-35B飞行员将臂章贴在座舱罩上。

前起落架未与飞行甲板接触的瞬间。

甲板指挥人员引导F-35B进入停机区。

巨大的尾流激起水花。

从飞机上观察“出云”号直升机航母。

F-35B是隐形战机，因此综合战斗力相比普通舰载机更强。

由于这次试飞消耗大量燃料，因此美国海军陆战队第152空中加油运输中队（VMGR-152）对F-35B进行空中加油。

从加油机上观察两架F-35B。

美国海军和海军陆战队的战机都采用软管加油方式。

KC-130J“大力神”加油机为F-35B提供燃料。

从这张照片可以看到海面上的“出云”号直升机航母。

F-35B是美国海军陆战队重要的机型，正在取代AV-8B和F/A-18。

一架飞机完成加油。

另一架也很快脱离。

完成测试任务之后，F-35B返回美国海军陆战队在日本的岩国基地。

10月1日，日本海上自卫队的地勤人员来到岩国基地，与第242“蝙蝠”战斗攻击机中队的相关人员进行交流。

美军地勤人员详细解释了F-35B的维护保养的要点。

展示机载登机梯的使用方法。

由于日本自卫队已经订购了F-35B，因此学习这种飞机的维护方法非常重要。