全球首家！比亚迪正式告别传统燃油汽车，3 月新能源汽车销量刷新纪录

新能源汽车月销量超 10 万辆，比亚迪（002594.SZ）终于决定告别燃油汽车。

红星资本局注意到，4 月 3 日，比亚迪股份（01211.HK）正式宣布，根据其战略发展需要，自 2022 年 3 月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。

此次比亚迪的战略调整，围绕国家 " 双碳 " 战略目标，坚持 " 创新 "、" 绿色 " 的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。

红星资本局注意到，新能源业务是比亚迪的核心，其研发推出了刀片电池、DM-i 超级混动、e 平台 3.0 等核心技术。坚持纯电和插电混动 " 两条腿、齐步走 " 是比亚迪现阶段的策略，其中插电混动被视为 " 燃油车颠覆者 "，产品价格直指同级别燃油车，超低油耗、静谧平顺、卓越动力等特点，广受市场关注及认可。最新一代的 DM-i 混动系统，更是完全摒弃了燃油车的发动机，开发了专用发动机。

去年 11 月，就有业内人士预测，比亚迪将成为全球第一家真正放弃燃油车的汽车企业。

根据红星资本局此前报道，比亚迪已经连续 9 年位居中国新能源汽车销量第一，新能源汽车业务占比不断提升。2021 年，比亚迪销售汽车 74 万辆，其中新能源汽车突破 60 万台，占比超 80%。2 月比亚迪共销售 91078 辆汽车，其中新能源汽车销量 88283 辆，占比高达 97%。

DM-i 插电混动系统更是成为比亚迪 2021 年销量飞涨的引擎。2022 年 1-2 月，比亚迪的混动车型销售了 9.1 万辆，占新能源汽车销量的 50.1%，首次过半。

与此同时，比亚迪的燃油车业务几乎没有存在感。2021 年，燃油车在比亚迪总销量中的份额急剧下降，从第一季度的跌破 50%，第二季度跌至 30%，第三季度不到 10%，第四季度仅剩 7.4%。2022 年 1-2 月，比亚迪总共只销售了 5049 辆燃油汽车，而新能源汽车卖出了 18.1 万辆。

汽车电动化是大趋势。据乘联会数据，2021 年我国新能源乘用车零售量达到 298.9 万辆，同比增长 169%。2020 年，我国新能源乘用车的市场渗透率为 5.8％，2021 年 12 月，这一数字已经达到 22.6%。2021 年，中国品牌汽车市场份额超过 44%，接近历史最好水平。

比亚迪 3 月起停止燃油汽车的整车生产，红星资本局注意到，刚刚公布的 3 月产销量显示，比亚迪燃油车的产销数据已经为 0。

3 月，比亚迪新能源汽车产量为 106658 辆，同比增长 416.96%；销量为 104878 辆，同比增长 422.97%，创历史新高，并再次刷新中国新能源汽车月销纪录。

其中纯电乘用车生产了 54684 辆，同比增长 266.20%，销量为 53664 辆，同比增长 271.05%；插电混动车型生产 51434 辆，同比增长 853.37%，销量为 50674 辆，同比增长 857.40%。

比亚迪 2022 年 3 月新能源汽车动力电池及储能电池总装机量约为 5.353GWh，2022 年累计装机总量约为 14.738GWh。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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