波音公司首架生产型T-7A红鹰教练机下线 将交付给美国空军

由波音和萨博两家公司共同完成的T-7A将取代已经服役半个世纪的诺斯罗普T-38教练机，后者将于2023年开始逐步淘汰。新的教练机旨在教飞行员处理下一代战斗机和轰炸机，同时由于使用了数字工程流程，它能够适应航空航天技术的变化。

据波音公司称，T-7A不仅为飞行员，也为地面人员进行了符合人体工程学的设计，访问面板设置在一个舒适的高度，可以轻松访问内部组件。此外，发动机可以在几个小时内由一个小的机组人员进行更换。

尽管T-7A主要是一种教练机，但它的机身和数字设计也可以被修改，以作为轻型战斗机或攻击机。目前，T-7A机体前段由波音公司在圣路易斯制造，机体后段在瑞典的林克平制造，不过萨博公司将把生产转移到印第安纳州西拉法叶的一个新工厂。在此期间，第一架T-7A在交付给空军之前将完成地面和飞行测试。

第一架T-7A的涂装包括一个红色的尾翼，以纪念第二次世界大战中的塔斯基吉飞行员。主要由非裔美国人组成的美国陆军航空军部队（USAAF）第332战斗机大队和第477轰炸机大队（中型）的922名飞行员是第一批在美国武装部队服役的黑人军事飞行员。

空军参谋长Charles Q. Brown, Jr将军说：“塔斯克吉空军是我们空军历史上最著名的部队之一，T-7A是对这些开拓者的勇敢和技能的尊重。就像它们被命名和涂装以示敬意的飞行员一样，T-7A红鹰战斗机打破了飞行的障碍。这些数字化设计的飞机将使未来的战斗机和轰炸机飞行员的不同领域得到训练，并提供先进的训练系统和能力，以满足今天和明天的国家安全环境的需求。”