NHTSA调查一起致三人死亡的特斯拉Autopilot事故

Autopilot是特斯拉的高级驾驶辅助系统（ADAS），可执行转向、加速和自动刹车等自动化功能。彭博社首先报道了这一消息。

这起事故发生在本月早些时候，在加利福尼亚州的纽波特海滩，特斯拉撞上路边并撞向建筑设备，导致汽车全毁。这是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查的30多起车祸之一，这些车祸都有可能涉及Autopilot。自2016年以来，在对特斯拉进行的涉及该电动汽车公司ADAS的35次特别车祸调查中，只有3次排除了Autopilot的可能性。

在这些调查中，总共有14起车祸死亡报告。本月的碰撞是NHTSA对Autopilot等ADAS系统进行的第42次特别碰撞调查，该调查始于2016年，当时佛罗里达州发生了一起涉及另一辆启动了Autopilot的特斯拉Model S的致命事故。

虽然特斯拉的网站上说，“目前的Autopilot 功能需要驾驶员的积极监督，并不能使车辆自主，”但该公司的品牌宣传被指责为误导驾驶员对其车辆的能力。仅仅通过选择像Autopilot和 “完全自动驾驶软件”这样的名称，即特斯拉较新的、更先进的ADAS，该公司就使司机陷入一种虚假的安全感，尽管其技术远没有达到完全自动驾驶的程度。