中俄轰炸机战略巡航，这几个国家的反应如同精彩大戏

24 日晚，一则重磅消息被官宣——中俄两军组织实施联合空中战略巡航。中国国防部发布的消息还是一贯的 " 字少事大 "：根据中俄两军年度军事合作计划，5 月 24 日，两国空军在日本海、东海、西太平洋海域上空组织实施例行性联合空中战略巡航。相比之下，俄军方则更加直白地宣布，当天实施联合战略巡航的机型是俄图 -95ms 战略轰炸机和中国人民解放军空军的轰 -6K 战略轰炸机。而由于此次 " 例行性 " 巡航正好赶上美国总统拜登亚洲之行，因此各方反应非常 " 精彩 "。老刘认为，无论是年度计划内安排，还是一次巧合，反正效果刚刚好。

中国官方当天发布的消息可以说是言简意赅，字少事大。

相比之下，俄罗斯可没有那么克制。

据俄新社 24 日报道，俄罗斯国防部 24 日宣布，当天俄罗斯空天军与中国人民解放军空军在亚太地区进行联合空中巡逻。俄空天军的图 -95ms 战略轰炸机和中国人民解放军空军的轰 -6K 战略轰炸机组成的机群在日本海和东海海域进行空中巡逻。俄罗斯战略轰炸机的飞行时间约为 13 小时，空天军的苏 -30SM 战机为轰炸机提供战斗机护航。在飞行的某些阶段，韩国和日本空军 F-2 战机和 F-15 跟随。

俄军方发布的图 -95 起飞的画面。

不过，俄国防部强调，俄中两国战机在执行飞行任务过程中，严格按照国际法规定行事，没有侵犯他国领空。

除了当天空中巡航的两个当事方，其他相关方不相关方的表现也非常值得玩味。

美国《纽约时报》文章的标题为 " 俄中在拜登访问之际在东亚举行军事演习 "。报道强调，这是俄乌冲突以来中俄举行的首次联合军事演习，而在拜登访问该地区之际，中俄派出轰炸机飞越东北亚海域显然是在展示武力。

一方面强调中俄轰炸机是给拜登好看，一方面似乎还在挑拨在俄乌军事冲突之际，中俄的联合演习有挺俄罗斯的意思。但老刘认为，在和平时期，给不怀好意的对手一点颜色看看，就是战略轰炸机应该干的活儿，要不养兵千日干什么呢？像美国媒体这样非要 " 伸着脑袋接石头 "，那只能说明他们心中有鬼，同时说明我们的训练效果达到了。

路透社文章的标题是 " 美国称中俄轰炸机演习显示了他们的‘结盟’的深度 "，还配发了一张之前普京访华时，解放军仪仗队整理俄罗斯国旗的照片。

路透社援引一名美国官员的话称，" 我们认为这一举动表明中国愿意继续与俄罗斯保持密切联系，包括军事合作。" 这名官员补充说，此类联合军事行动 " 必然是提前计划好的 "。

而另一英国媒体的反应似乎有点看热闹不嫌事儿大的意思，反正中俄轰炸机飞的是日本海和东海，也没飞到大西洋上空。英国《金融时报》的文章标题为，当拜登访问日本时，中俄有着核打击能力的轰炸机飞过日本海。但中国官方从未对外宣布过中国的轰 -6K 轰炸机具备搭载核武器的能力。

因此，英国媒体的报道不仅有着一个严重的事实错误，而且还有着非常恶劣的倾向，意图炒作中国用可搭载核弹头的轰炸机对拜登亚洲之行进行军事威慑。

有着 " 御用摄影师 " 之称的日本防卫省果然也没有让人失望，再次拿出了 " 看家本领 " ——高清大图。

据日本防卫省统合幕僚监部 24 日发布的通报，当天的行动中俄共出动了 4 架轰炸机，中方两架轰 -6，俄方两架图 -95。此外，俄方还出动了一架伊尔 -20 侦察机。

在巡航过程中还会陆续有多架战斗机进行空中护卫。而且在巡航相关海域中俄双方还可能保持着空中预警机等机型在空提供支援。

防卫省 24 日拍摄的中俄轰炸机合影。

还有 " 单人照 "。

对比后发现，两张图 -95 轰炸机的清晰度明显不能和两张轰 -6" 单人定妆照 " 相比，看来中国轰炸机近来飞得不少，" 御用摄影师 " 确实工多艺熟，今后俄罗斯的战略轰炸机也要多飞飞，给防卫省更多练习拍摄的机会。

除了照片，日本防卫省还提供了当天中俄轰炸机编队飞行的路线图，而且还是合集，不仅包括当天的飞行路线图，还有之前几次巡航的路线图，让大家对比着看，实在是太贴心了，不愧是具有匠人精神。手动点个赞！

日本防卫省发布的 24 日中俄军机飞行路线图。

图为此前几年，中俄轰炸机战略巡航的路线图。（防卫省发布）

韩国当天也紧张了一场。韩国联合参谋本部（联参）24 日透露，2 架中国军机和 4 架俄罗斯军机当天一度进入韩国东部的防空识别区（KADIZ）。据一名韩国军方人士透露，中方在韩军就有关情况发出警告信号后通过热线通报称，军机正在进行例行演习，俄方则未通报有关情况。不过，截至目前，中国军方并未证实韩方所说通过热线通报的情况。

联参表示，中俄这些军机未进入韩国领空。韩军在中俄军机进入防空识别区之前已采取战术措施，出动空军战斗机保持戒备。据悉，韩空军的 KF-15、KF-16 等多架战斗机当天升空伴飞。

总之，当天中俄轰炸机进行战略巡航之后，各方反应精彩纷呈，所以今后中俄还应该多组织这样的空中巡航，一年一次是不太够的，可以考虑一年两次，或者多次。