新一代本田CR-V预告 所用混合动力系统将再次升级
目前本田旗下的混动车型搭载的是第三代i-MMD系统,其在2018年推出,核心包括2.0L自吸发动机、驱动/发电双电机、智能动力分配单元 (IPU)等,拥有纯电、混合动力和发动机驱动共三种模式。
其中在混动状态下,汽油发动机只负责驱动小电机发电,为驱动电机提供动力,驱动车轮的仍然是一个电机,也就是串联混合动力模式,可以简单地将其理解为是“增程式”。
值得一提的是,比亚迪时下大火的DM-i在结构上与本田i-MMD有不少相似之处,二者共同的亮点就在于节油性足够强。
那么新一代CR-V混动版或将再次升级,也许第四代i-MMD混动系统就要亮相了。
让我们回归到新一代CR-V本身,结合此前曝光的申报信息来看,其将换装全新的设计风格,整体造型相比于现款要更加年轻、时尚和精致,尤其是后尾灯组,造型得到了较大改观,拥有较强的辨识度。
同时该车尺寸全面进化,新车长宽高为4703*1866*1680毫米,轴距2701毫米,作为对比,现款为4621*1855*1679毫米,轴距2661毫米。
动力方面,申报的为汽油版,配备一台1.5T发动机,最大功率142千瓦,匹配CVT变速箱,提供前驱和适时四驱,而此次预告则证实其将继续提供混动版。
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