这艘中国科幻航母下水，外媒开始联想了

5 月 18 日，中国首艘智能型无人系统科考船 " 珠海云 " 号在广州举行了下水仪式，它将为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。但在西方媒体眼中，" 珠海云 " 号最突出的特色却是—— " 具有显著的军事用途 "。

美国 " 动力 " 网站 27 日称，这艘巨大的无人驾驶船只表面上是为海洋研究而设计的，但具有先进的人工智能操作系统，至少可以进行半自主操作，也可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心。

报道称，" 珠海云 " 号被广泛认为是 " 全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船 "，其定制的人工智能（AI）操作系统，可以支持它作为各种无人平台（包括空中无人机）的母舰。

换句话说，该报道认为，" 珠海云 " 号实际上是一艘同时能搭载无人机和水下无人潜航器的超级航母。

美媒根据中国媒体透露的信息还猜测，这艘船很可能具备半自动运行能力，" 为了让它在繁忙的港口区域航行，船员将通过远程遥控来操作船舶的导航系统，或者至少具备在这些复杂的导航阶段进行监控 "。据称，这对于人工智能技术的要求相当高。

同时，该报道还迅速联想到 " 珠海云 " 号与其他中国无人机 / 无人艇 / 无人潜航器的协同作战问题上。报道称，其他中国公司已经开始开发用于特定安全任务的无人水面舰艇。例如中国云舟科技在 2021 年底利用六艘高速无人船进行了 " 快速拦截、围攻和驱逐海上入侵者 " 的测试。报道称，它的 " 动态合作对抗技术 " 或 " 蜂群 " 技术，可以让无人机船只以自主协调的方式与敌方目标交战，而无需人工控制。而 2018 年，云舟科技就对多达 56 艘无人船进行了协作测试。

报道认为，" 珠海云 " 号或者其他类似的船只，理论上可以充当这类无人艇群的协同指挥中心。

说了半天，" 珠海云 " 号到底啥情况呢？老司机发现，这艘被美媒形容为 " 拥有特殊军事用途 " 的科幻航母，中国对它的相关介绍其实非常公开透明。

公开资料显示，" 珠海云 " 号由中船黄埔文冲船舶有限公司建造，是全球首艘智能型无人系统母船，隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称 " 南方海洋实验室 "）。该船计划于今年年底完成海上航行试验并交付使用，将成为全国首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。

" 珠海云 " 号的性能数据也非常透明：它全长 88.5 米，型宽 14.0 米，型深 6.1 米，设计吃水 3.7 米，最大航速 18 节，经济航速为 13 节，设计排水量约 2000 吨。据介绍，它的起居甲板以上的船体均采用铝合金建造，线型复杂、加工难度大，为了确保船舶建造质量和外观的流线型，研发建造团队破解铝合金焊接、造型等工艺技术难题，完美实现了船体的 " 未来感 " 和 " 高颜值 "。

相关报道还透露，" 珠海云 " 号是南方海洋实验室 " 智能敏捷海洋立体观测系统（ISOOS）" 的水面支持平台，属于概念超前、世界领先的科考船，其宽敞的甲板可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，能在目标海区批量化布放，并进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测。它有助于改变传统海洋观测模式，获取实时立体海洋观测数据，提升海洋观测效率。

就是这么一艘标准的科学考察船，美媒却对其功能联想纷纷。就连 " 珠海云 " 号的基本任务，也引起 " 动力 " 网站的猜测。

该报道称，" 珠海云 " 号能收集 " 三维动态观测 " 数据，对于中国海军来说尤其重要。美国海军刚公布的 " 康涅狄格 " 号核潜艇事故报告显示，高度准确的水下导航数据对于潜艇的航行安全尤为重要。

" 借助‘珠海云’号提供的准确海床地形图，中国潜艇将能够提高任务规划和航行灵活性。"

对于美媒如此固执的思维模式，老司机想到了那句话 " 小偷看谁都是小偷 "。