空中AK47为什么可以纵横世界空域60年？1956年6月14日米格21首飞

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作者：萨沙

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空中AK47为什么可以纵横世界空域60年？1956年6月14日：米格21战斗机首飞。

有人说，冷战时期苏联有着四大平民化的武器，改变了整个世界。

其中三样为AK47自动步枪、RPG火箭筒、T54/55坦克，第四种就是米格21战斗机。

米格21被誉为一种平民化的战斗力，在低廉价格基础上，实现了综合性能的优秀。

中国自用版歼7裸机造价为300万美元，仅相当于歼10搭载的AL31发动机的价格，堪称白菜价中的白菜价。

这是一款全民战争的武器，在当年是一种性能并不占优，却可以压垮敌人的超级战机。

米格21是苏联50年代研发的战机，然而直到今天世界上还保留着4000架（包括各种衍生型号），相当夸张了！

它是一种单座单发轻型超音速的第二代战斗机，研发的过程也很曲折。

二战结束以后，苏联研发了第一代喷气式战斗机，这就是米格15。

米格15在40年代开始大量装备，被认为是第一代后掠翼高亚音速喷气式战机的杰出代表。

米格15也是有史以来，制造数量最高的喷气式战斗机，总数超过1万8000架。

米格15刚刚诞生，朝鲜战争就爆发了。

面对美军的F84战斗机，米格15占尽优势，美国被迫将1950年刚刚装备的F86军刀战机，大量加入朝鲜战场。

即便如此，米格15同F86大体是一个档次的战斗机，不存在代差。

米格17是根据米格15缺点改进后的产物，性能有一定的提高，全世界一共制造了1万架。

米格17就是解放军装备的歼5战斗机，中国生产了1900多架。

米格17在50年代还算不错，在第二次中东战争也并不算落后。不过，到了60年代末的第三次中东战争，米格17就显得落后了。 70年代第四次中东战争，只能用来对地攻击。

相比来说，解放军歼5倒是比较多，从1956年到1968年用于国土防空，击落从F4战斗机到RB17侦察机的各种战机。

米格19是一种双发喷气式超音速战斗机，是苏联第二代喷气式战斗机。

对于米格19，大家应该比较熟悉，这就是解放军大名鼎鼎的歼6。

相比米格17，米格19的性能又有很大提高，具有很强的机动性。它的爬升能力惊人，是美军同类战机速度的3倍。米格19的高速性能也不错，最大升限为1万7500米，可在1万米高度以每小时1500公里的速度飞行。在当时，高空高速是战斗机的基本要求，米格19这方面性能很优秀。

有意思的是，苏联的米格19并没有多少战绩，反而在其他国家多次参战。米格19是第三次中东战争、第四次中东战争的主力，不过多被击毁在地面。

米格19已经开始明显落后世界，米格21也就很快诞生，总产量超过1万架。

米格21诞生比米格19迟不了多久，在1958年开始装备苏军。

总体来说，米格21同美国的F4鬼怪战斗机，是同一个时代的武器。

米格21就性能上来说，有很多特点。

它的速度很快，最大速度可以达到2马赫多，也就是时速2300公里。就当年来说，这个速度还是相当不错的。

它的最大航程可以达到1300公里，如果携带外挂油箱就更高，也基本能够满足作战需要。

它的使用升限可以达到1万8000米，对于轻型战斗机来说也足够了。

飞机载重高达10吨，可以携带各种类型的武器，后期可以使用精确制导武器。

它的机动性颇强，在北越上空同美军战机的缠斗中，面对鬼怪战机也可以在狗斗中占据上风。

另外，米格21还是操纵性较好的战机。

很多人不知道，米格21之前的米格15到19战斗机，操纵都有非常严重的缺陷。

以我军的歼6战斗机为例，操纵不慎就容易陷入致命的尾旋，机毁人亡。

同时，它在亚音速和超音速的操纵，有很大区别。

亚音速可以做大幅度机动，超音速需要动作很小，飞行员需要严格看速度表，决定执行什么工作。如果没有看准速度，在超音速动作过大，很容易造成重大人身伤亡事故。

米格21就彻底改变了这点，它的操纵比较安全流畅。

米格21的实战众多，证明它非常实用。

1971年第三次印巴战争，印度军队使用米格21，击落了巴基斯坦空军的大量美制F104战斗机。

在12月12日，4架米格21升空拦截，轰炸空军基地的2架F-104A。

米格21首先发射了一枚AA-2"环礁"，这是苏联第一款红外制导空空导弹，被F-104A机动躲开。发现有飞机拦截后，巴基斯坦F-104A开始迅速返航。米格21紧追不舍，以优秀的机动性和高航速，死死咬住了F-104A。

F-104A被迫一度降低到300米高度，试图摆脱追击，却没有成功。

米格21用航炮连续两轮炮击，终于击落1架F-104A。

12月17日，2架印度米格21同2架F-104遭遇。米格21的导弹仍然没有击中目标，双方从数千米高空缠斗到不到100米。最终，米格21还是用航炮击落1架F-104。

有意思的是，12月16日，印巴双方出现了一次米格19和米格21的碰撞。

当天下午，印度出动2架米格21掩护轰炸机执行任务，突然遭遇3架中国版米格19，也就是歼6的拦截。

这次是歼6首先占据有利位置，在1500米后部进行咬尾。双方又是激烈缠斗，一度俯冲到50米高度。期间巴基斯坦的1架歼6出现操作失误，被印军米格21抓住，在600米距离开火击落。

这一连串的空战胜利，让印度空军对米格21有很大好感，直到今天也大量装备。

越战中，米格21也狠狠修理了美军战机一把。

由于米格21速度很快，它可以迅速接近美军轰战机群，靠近后发射导弹就迅速返航。

对机动性优秀的米格21，美军战斗轰炸机是深感恐惧的。一旦看到米格21接近，美军战斗轰炸机就只能扔掉炸弹，准备空战。

由此，米格21的目的就实现了。

米格21刚刚进入越南时，战机是相当不错的。

从1966年5月到12月，米格21击落各种美军战机47架，自己仅仅被击落12架。

自然，这同很多美军F4战斗机没有安装航炮有关系。

美军固执的认为，航炮的时候已经结束了，只给部分F4配备了空空导弹。

实战中，米格21以优越的机动性，给美国人好好上了一课。

美国《航空周刊》曾这样描写一次战斗的场景：“米格-21以超音速从后方接近,在绝对优势的位置发动攻击，此时美军飞行员却无法采取有效防护措施……”

北越的空战王牌中，13名王牌驾驶的是米格21，只有4人驾驶的是米格17。

然而，米格21也有很多问题。

一个重要问题是，米格21的设计特殊，它的进气口在机头，这样就无法在机头安装大功率雷达。

这个设计问题是致命的。

从80年代开始，空战进入了超视距时代，近距离狗斗越来越少。

而米格21在雷达方面的缺陷，让它在超视距空战中极为不利。

苏联在1971年精心研究了改良版的米格21比斯战斗机，安装了雷达。

受到机头设计的限制，它无法使用更先进的大口径雷达，不具备使用超视距空空导弹的能力，雷达就没有连续波照射功能！

另外，米格21的设计非常紧凑，留下的改进空间不多，也限制了它的发展。

米格21进行基本的空战、对地攻击甚至对海攻击，在低强度作战条件下还是完全可以胜任的。

米格21的结构简单，造价非常低廉，战绩也非常多。

除了越南战争以外，印巴战争、两伊战争、中东战争、利比亚战争等等无数战斗，都有米格21的踪迹。

我国仿造的歼7，也制造了1100架以上。

目前最新的型号歼7MG型，这是1998年研发成功。在歼7MG型基础上，又针对外国客户进行很多改进，作为出口的主要型号。

时至今日，解放军空军仍然装备一批歼7，短时间内也不会退役。

这是因为米格21的综合性能，还是很不错的。其实如果敌人没有强大的空军，只需要对地、对海作战，米格21这种廉价有效的战机，是完全可以胜任的。

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