美国上半年新车销量暴跌但价格飙升 新车均价同比涨超13%
一些汽车制造商对全球芯片短缺正在缓解持乐观态度,而另一些汽车制造商则怀疑危机将很快消退。
根据媒体调查的六位市场研究人员的平均预测,供应链压力指向美国汽车的十年来最低生产和销售水平,6月份的年化销售率下滑至1320万辆。 在新冠疫情之前,从2015年到2019年,美国汽车年销量连续五年超过1700万辆。
通用汽车公司称,该公司制造了大约9.5万辆缺少某些半导体和其他部件的汽车,不得不将这些汽车搁置一旁,而不是将它们运送给经销商,这对其第二季度的业绩造成了压力。
该公司表示,对批发汽车交付的打击将损害第二季度的净利润,该公司现在预计净利润在16亿美元至19 美元之间,低于市场普遍估计的24.6亿美元。
通用汽车表示,仍希望在今年完成这些车辆并将其交付给经销商,并实现其2022年的利润指引和汽车产量预测。
根据汽车研究机构Edmunds.com的数据,芯片库存短缺导致5月份全美新车的平均价格接近4.7万美元,比一年前上涨了13%以上。
随着利率上升,通过长期融资来分散更高定价的痛苦也变得越来越难。研究人员J.D. Power报告称,6 月份新车贷款的平均每月还款额接近700美元,比去年同期增长13%。
转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络content@sydneytoday.com。
相关新闻
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻