东风本田CR-V对撞雪佛兰探界者结果惨烈：国产版出现钢材缩水

此前，在美国公路保险协会IHS的碰撞测试中，两款车都拿到了TSP顶级安全认证，且40%正面偏置碰撞和副驾侧25%偏置碰撞都是G（优）。

碰撞那一刻的画面非常惨烈，两车后轮离地高高跃起，车头部分已经面目全非。在现场肉眼可以看到的是，雪佛兰A柱、车顶、车尾均未变形，CR-V的A柱下端发生错位，车顶甚至车尾都出现了变形情况。

后经拆到白车身发现，CR-V的A柱外层和内层均发生了形变，底盘出现多处凹凸不平，相较而言，雪佛兰这边的情况好了很多。

经机构检测发现，CR-V的A柱、B柱没有一处所用钢材抗拉强度超过900MPa，这与北美版所用的1500MPa高强度热成型钢形成鲜明对比，坐实了国产版钢材缩水的情况。