亚美尼亚采购印度国产155mm卡车炮 采用4×4底盘 号称世界独一份

据印度媒体报道，11月9日，印度Kalyani战略系统有限公司（KSSL）收到一份出口订单，将在三年内为一个未透露的“友好国家”制造155mm自行榴弹炮。

该公司是总部位于浦那的巴拉特锻造有限公司（Bharat Forge Limited）的防务子公司，而后者又是印度大型私营工业集团Kalyani集团的主力企业。

该合同总价值1.555亿美元，巴拉特锻造有限公司并没有透露客户或订购的卡车炮数量，但表示该订单针对“非冲突地区”。印度媒体援引印度国防部消息称，亚美尼亚是该合同的客户，KSSL制造的155mm /L39轮式底盘自行榴弹炮将交付该国。

如果消息确实，可以吐槽两点：第一，印度国防部真是不是自己的秘密，什么都敢说；第二，亚美尼亚今年9月还与阿塞拜疆发生了武装冲突，居然还说合同针对“非冲突地区”，难道两个月前刚打完就可以算“非冲突地区”，果然是印度水平的理解。

根据这家印度企业的现有产品，我们可以确定KSSL将向亚美尼亚提供的是MArG（多地形火炮）155-BR，口径155mm，采用39倍径身管。印度称其为轮式底盘自行榴弹炮，其实就是我们通常所说的“卡车炮”。MArG 155-BR由KSSL研制，在2022年2月的印度防务展（DefExpo 2020）上首次通过宣传材料展示其存在。

2021年12月，巴拉特锻造有限公司发布了第一辆完整的MArG 155-BR（原型车或预生产型？）样车，时任印度国防部长拉杰纳特·辛格（Rajnath Singh）和印度陆军总司令穆昆·纳拉瓦内（Mukund Naravan）将军亲临发布仪式现场。不过，到目前为止，印度陆军并没有宣布采购MArG 155-BR自行榴弹炮，因此亚美尼亚成为了这款印度卡车炮的首个用户。

巴拉特锻造有限公司宣称MArG 155-BR是“世界上唯一安装在4×4轮式底盘上的155mm 39倍径的火炮系统”。该卡车炮采用的是TS-20榴弹炮，由KSSL研制的155mm 39倍径ULH（超轻榴弹炮）轻型牵引榴弹炮改进而来，ULH就是仿制的BAE系统公司的M777型155mm 39倍径超轻榴弹炮。

ULH榴弹炮有三种版本，炮架和反后坐装置分别采用了不同的材料：全钢版（All Steel）总重量6.8吨，钛合金版（Titanium）总重量4.8吨，先进混合版（Advance Hybrid）。在过去几年里，这三个版本都进行了测试，弹道性能完全符合北约标准的155mm 39倍径，即发射标准高爆榴弹时，最大射程约24千米。

MArG 155-BR配备了一门ULH全钢版榴弹炮，显然这是技术最成熟的型号。底盘为印度制造的阿肖克·莱兰（Ashok Leyland）Mk 4军用卡车的改进型，配备了可容纳5人的装甲驾驶室，战斗全重18吨。行军状态长9.391米，宽2.65米，高3.16米，载弹量18发，每个弹丸配备5个模块化发射药。行军转换战斗时间为1.5分钟（白天）、2分钟（夜晚）。

据称，MArG 155-BR能够持续射击，60分钟内可发射42枚炮弹，爆发射速为3分钟12发，或前3发30秒。配备了现代化的火控系统，最大仰角72°，方向射界左右各25°。

巴拉特锻造有限公司通过KSSL成为印度最大的火炮制造商，近年来同时研制了多个火炮系统。除UHL轻型牵引榴弹炮、MArG 155-BR卡车炮之外，还有“巴拉特（Bharat）”155mm 45倍径/52倍径牵引榴弹炮，“加鲁达（Garuda）105”105mm轻型自行榴弹炮，以及ATAGS（先进牵引火炮系统）155mm 52倍径牵引榴弹炮。

ATAGS是在印度国防研究与发展组织（DRDO）的支持下，与塔塔集团联合为印度陆军研制的。2016年12月～2022年5月，对ATAGS进行了测试，但这种榴弹炮还未投入批量生产。早在2018年8月，印度国防部国防采购委员会就批准陆军采购150门ATAGS榴弹炮。

此前，巴拉特锻造有限公司长期为印度军队生存81mm、120mm迫击炮弹，，以及105mm、122mm、130mm和155mm火炮弹药。

印度正在成为亚美尼亚主要的武器供应国，MArG 155-BR是已知的第三个重要的亚美尼亚武器订单。9月初，亚美尼亚签署了一份从印度采购“皮纳卡（Pinaka）”214mm火箭炮系统，以及反坦克导弹的合同。2020年初，亚美尼亚签署了采购印度四个“斯瓦提（Swathi）”炮兵定位雷达（WLR）用于探测敌方炮兵阵地位置，总价值4000万美元。

由于受到国际社会制裁，亚美尼亚无法从世界主要武器生产国采购武器，于是找到了印度。而印度也正好以此树立各种的自信心，真是想吃冰下雹子。所以，亚美尼亚购买印度卡车炮这个事情，真不能算是“一个敢买一个敢卖”，而是亚美尼亚的“病急乱投医”。