CH-53K“种马王”重型直升机舰载起降训练 被美军寄予厚望的明星

近日，美国海军陆战队一架CH-53K“种马王”重型直升机进行舰载起降训练。

这架CH-53K在美国海军“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰“阿灵顿”号（LPD-24）完成多次起降训练，当时这艘军舰正在大西洋航行。

CH-53K由西科斯基公司研制，是取代美国海军陆战队现役CH-53E“超级种马”的下一代重型直升机。

美国海军陆战队计划采购200架CH-53K，不过却受到西科斯基产能的制约，无法短时间内大批量装备。

西科斯基公司表示，现在生产高峰期时，每月制造数量为两架，每年生产24架。

西科斯基为了提高CH-53K的生产速度，将康涅狄格州斯特拉特福工厂的生产线进行调整。

取消了与CH-53K并行生产的H-60“黑鹰”，将H-60转移到同一个工厂的另一条生产线，这样每个月可以生产3架CH-53K。

在舰上部署时，CH-53K的七个主旋翼可以向后收拢，尾梁可以向右侧折叠，以减少存储空间。

尽管CH-53K的性能与CH-53E相比，有了明显的提升，尤其是最大外部吊运荷载和高原飞行能力方面。

但CH-53K的采购成本非常惊人，五角大楼在2021财年预算中提到，每架CH-53K约1.25亿美元。

横向对比，这种重型直升机的采购成本比F-35隐形战斗机还要贵。

美国海军陆战队的CH-53E“超级种马”机队已经服役数十年，机龄普遍偏大，运行和维护都非常困难。

如果CH-53K“种马王”能够发挥预期的性能，可以成为美国海军陆战队直升机部队的主力重型直升机。