捷克接收首批AH-1Z“蝰蛇”武装直升机 美制武器打开东欧的大门

7月26日，为捷克制造的首批两架全新AH-1Z“蝰蛇（Viper）”武装直升机已经抵达该国。

这批“蝰蛇”武装直升机交付之际，捷克现役的苏联制造的米-24/米-35武装直升机将于9月退役，其中的四架已经援助给乌克兰，相信随后还有更多的该型直升机完成交付。AH-1Z的交付正值北约东欧成员国因为俄乌武装冲突的压力，重新对先进武装直升机产生兴趣之际，相信该地区可能会订购更多的H-1系列直升机。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Oliver Parken，本人翻译并编辑给大家分享。

飞抵捷克空军基地的美军C-17运输机。

据捷克国防部称，位于该国东南部奥斯拉瓦河畔纳梅什的第22直升机空军基地，7月26日接收了这批直升机。

9月中旬，该基地将再接收两架“蝰蛇”武装直升机，以及首批两架UH-1Y“毒液”通用直升机。未来，捷克陆军的直升机部队最终将接收20架H-1系列直升机，即10架AH-1Z和10架UH-1Y。同时，美国还将向捷克提供“地狱火”反坦克导弹和先进精确杀伤武器系统（APKWS）制导火箭弹，以及机炮、机枪的弹药。

捷克和美国军官握手。

两架AH-1Z由C-17“环球霸王III”运输机从美国空运到捷克。捷克国防部表示，一批美国专家乘机抵达，他们将与捷克军人一起重新组装“蝰蛇”武装直升机，并在接下来的两周之内开始试飞工作。

装载机将机舱内的物资卸下。

捷克共和国国防部长亚娜·切尔诺科娃在谈到这一消息时，说：“第一架美国（AH-1Z）直升机的交付对于捷克军队现代化来说是非常重要的时刻，它将空军的直升机装备水平带入到了21世纪。通过这种方式，我们正在摆脱对俄罗斯技术的以来，转而使用由重要盟友提供的先进西方平台。”

机舱内的两架AH-1Z。注意，左侧一架因为机舱内翼盒的高度影响，拆掉了旋翼。

8月，从美国派遣的一支飞行培训队伍将抵达捷克。他们会从9月1日开始对第22直升机空军基地的捷克人员进行培训，使其掌握操作AH-1Z的技术。据捷克国防部称，未来两年，在这支培训队伍的监督下，该基地的捷克飞行员将获得培训机会，直至他们完全掌握直升机的操作和维护工作。

机身上的低可视度捷克机徽。

值得注意的是，根据捷克国防部的说法，第22直升机空军基地的飞行员已经在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地，接受了七个月的H-1直升机操作培训。

捷克空军士兵正在搬运AH-1Z的旋翼叶片。

捷克军队总参谋长卡雷尔·雷赫卡中将表示：“H-1系列直升机将从根本上提高捷克空军直升机部队的作战能力，特别是该系列的两款直升机都可以发射精确制导弹药。”

AH-1Z直升机正在滑出C-17的机舱。

贝尔公司H-1系列直升机的历史可以追溯到上世纪50年代。该公司一直努力保持UH-1和AH-1的设计尽可能通用，以便时这两种型号的直升机在部署、维护和备件采购方面更加容易。

可以看到旋翼由固定架束缚。

事实上，H-1直升机的最新型号——AH-1Z和UH-1Y——保持了85%的部件通用率，主要是动力系统、子系统，以及某些航电设备。近年来，美国海军陆战队AH-1武装直升机正在根据需要进行调整。2022年11月，美军采购的最后一架AH-1Z从贝尔公司位于德克萨斯州阿马里洛的总装厂下线。由于美国海军陆战队的部队结构调整，部分AH-1武装直升机进行了封存。

为了保证AH-1Z的卸载安全，在C-17尾舱跳板上铺设了滑道。

向捷克提供H-1系列直升机的计划，已经酝酿了较长时间。早在2017年，美国国务院就批准了向捷克出售一批UH-1Y（捷克要求采购12架）及相关设备，估计成本为5.75亿美元。随后，美国国务院于2017年批准了出售4架AH-1Z及相关设备的协议，估计成本约2.05亿美元。同年8月，捷克采购贝尔公司4架AH-1Z和8架UH-1Y，总价值6.23亿美元。

牵引车将AH-1Z拖到停机坪。

继2022年5月捷克宣布将向乌克兰提供数量不详的米-24/米-35武装直升机之后，2022年8月美国宣布向捷克免费提供8架H-1系列直升机，并免除交付和升级的费用，这批直升机包括6架AH-1Z和2架UH-1Y。这样美国向捷克出售和捐赠的H-1总数达到20架，每个型号10架。

此后，捷克宣布将向乌克兰提供更多的米-24/米-35武装直升机，但最终数量尚未披露。截至2022年夏，捷克第221直升机中队共装备8架米-24/米-35，这个数字不包括援助给乌克兰的两架米-35。

停机坪上的AH-1Z武装直升机。

有人建议捷克政府，对即将交付的H-1系列直升机进行翻新和现代化升级，并可以考虑通过对外军售计划（FMS）采购更多的H-1直升机。

当然，美国决定向捷克出售大量H-1系列直升机之际，正值东欧国家因俄乌武装冲突而对武装直升机日益重视的时刻。向欧洲提供各种武装直升机也被视为美国对北约国家向乌克兰援助老式苏联装备之后，填补装备空白的重要举措。2022年9月，波兰就宣布正在考虑采购多达96架AH-64E“阿帕奇”武装直升机，以取代冷战时期的米-24武装直升机。据《华尔街日报》报道，大约有十几架波兰米-24被运往乌克兰。

第一架AH-1Z的旋翼处于折叠状态。

此外，对于向乌克兰提供米格-29战斗机的斯洛伐克，美国将向其提供12架AH-1Z作为补偿。根据这一计划，斯洛伐克将支付3.4亿美元，完成这笔总价值约10亿美元的交易。同时，美国将向斯洛伐克提供500枚AGM-114“地狱火II”导弹，以及相关的培训服务。

UH-1Y“毒液”通用直升机。

鉴于欧洲国家对武装直升机的兴趣，以及美国提供贝尔H-1系列直升机的承诺，据说贝尔德事隆公司已经向德国政府提出，如果德国政府选择AH-1Z“蝰蛇”以取代现役的“虎”式武装直升机，“将全部生产线转移到德国”。德国政府计划于2038年退役“虎”式武装直升机。

向地面目标发射火箭弹的AH-1Z。

考虑到俄乌武装冲突期间，东欧国家对武装直升机的需求，捷克的AH-1Z很可能不是该地区采购的最后一批此类直升机。AH-1Z曾经被认为是取代苏联时代老式武装直升机的选择之一。

美国海军陆战队装备的AH-1Z和UH-1Y。

俄乌武装冲突以及随之而来的地缘政治急剧变化，将使维护老式苏联直升机变得更加困难。除了制裁因素之外，俄罗斯还消耗了大量备件和后勤能力以维持自身的战斗能力。这将使得许多国家的用户不得不争夺必要的备件。美国直升机制造商没有忽视这一因素，由此将带来欧洲和非洲的订单。

因此，在H-1/AH-1系列直升机共同飞行近60年后，仍然拥有美好的未来。