从俄乌冲突的一张照片说起：BTR-D伞兵运输车 魔改生涯同样精彩

近日，俄乌武装冲突前线拍摄的一张照片成为了热门话题。

照片中出现了一辆苏联时代装备的BTR-D伞兵运输车，特别的是，它的车体前部和后部各安装了一门2B9“矢车菊”速射迫击炮。这样的武器配置让这辆火力并不强的装甲车辆显得“武德充沛”，但很多人也质疑这样的过度改装，能否发挥出理想的战斗力。

BTR-D是一种履带式装甲运兵车，1974年开始装备苏军，主要在空降部队服役。目前，俄罗斯军队装备了500多辆BTR-D，与之相比，白俄罗斯的22辆、摩尔多瓦的44辆、乌兹别克斯坦的50辆显得不值一提。

BTR-D以BMD-1空降战车为基础进行改进，加长了车体，为此两侧各增加了一个负重轮。此前安装73mm低压滑膛炮的炮塔被取消，为容纳更多伞兵腾出空间。同时，将发动机改到后部，改善该车的纵向平衡性。

该车最多可以运送12名士兵，载员通过车顶后部的舱口出入。车头两侧各安装一挺PKT坦克机枪（背带2000发），阅兵时将其装到车体前方的舱口处，显得非常威风。

为了便于空运和伞降，BTR-D采用了铝合金焊接车体，重量非常轻，只能防御轻武器射击和炮弹破片。除了车体前部的两挺PKT机枪之外，车体侧面还有多个射击口，伞兵可以使用个人武器进行射击。

该车配备一台240马力5D20 V6柴油发动机，公路最高速度62千米/小时。BTR-D可以浮渡，浮渡时通过车尾两个喷水推进器前进。

BTR-D还作为其他衍生车辆的底盘，这些衍生型号可以携带各种武器和特殊装备，其中一些安装了炮塔：

1B119炮兵指挥车

BTR-RD反坦克导弹发射车，配备9K111“竞赛”或9K113“风暴”反坦克导弹

BTR-ZD自行高炮，安装一门双管23mm高射炮

BMD-1KSh指挥车

BMD-KShM指挥车

2S9“诺娜S”120mm自行迫击炮

BREM-D装甲抢修车

BTR-D伞兵运输车性能参数：

车组：1人（驾驶员）载员：12人战斗全重：8吨长度：5.88米宽度：2.63米高度：2米武器：2挺PKT机枪发动机功率：240马力最高速度：62千米/小时水上速度：10千米/小时行驶里程：500千米爬坡：60%侧倾：30%越矮墙：0.7米越壕沟：2米

说到BTR-D伞兵运输车，做模型的朋友可能都对这张BTR-ZD自行高炮的封绘印象深刻。所谓的BTR-ZD其实就是在BTR-D的车顶，安装了一门ZU-23-2型23mm双管高射炮。安装位置还有靠近前部和靠近后部的两种方式。其实，这张封绘是画家用两张照片拼接而成的。

首先是BTR-ZD本身，采用了这张照片，除了没有两名士兵，其余都保持了原状，可谓完全复刻。

而背景中的米-26重型直升机，则来自于几乎同时拍摄的另一张照片。画家分别选取了两张照片中的精华部分，在自己的画作中既展现出霸气侧漏的BTR-ZD，又描绘了米-26卸载乌拉尔军用卡车的瞬间，可谓用心良苦。同时，我们也可以知道，一些模型封绘的素材还是来源于真实照片，这样可以让画家更好地掌握武器的细节和空间关系。从这方面讲，那些凭空精确绘制武器装备的画家，只能用“大神”来形容了。