为以色列站脚助威 美军A-10攻击机部署中东神秘地点 全副武装亮相

尽管美国空军A-10“雷电II”攻击机已经接近退役的时间，但是它们仍然被派往危险的前沿地带进行部署。

11月9日，美国空军中央司令部（AFCENT）在官网发布了第354战斗机中队的A-10攻击机挂载各种实弹的照片。五角大楼宣布第354中队的A-10攻击机已于10月12日抵达中东的一个“秘密地点”。这是美国为应对近期爆发的以色列-加沙冲突而向该地区增兵的一部分。现在，新发布的照片让我们对其中一些A-10的武器挂载情况有了更深入的认识，因为它们已经做好了应对突发事件的准备。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译并编辑给大家分享。

全副武装的A-10攻击机，因为独特的外形，获得了“疣猪”的绰号。

此次发布的新照片中，展示了四架A-10攻击机都采用相同的武器配置。

每架“疣猪”的左翼外侧双轨挂架上都有两枚AIM-9M“响尾蛇”空空导弹，这是A-10通常携带的自卫武器。

向内就是一个70mm七发火箭巢，似乎装填的是先进精确杀伤武器系统II（APKWS II）激光制导火箭弹，装有M282战斗部。

A-10左翼部分的特写，注意70mm火箭巢，位于AIM-9M“响尾蛇”导弹内侧。

70mm火箭弹的APKWS II制导套件安装在战斗部与火箭发动机之间，比标准的非制导火箭弹更长，因此从火箭巢前方突出。M282战斗部具有独特的黄色涂装，前部还有一条红色识别带。

美军现役的各种70mm火箭弹战斗部，右侧就是带有独特涂装的M282战斗部，上方是APKWS II制导套件。

M282是一种专门研制的穿甲战斗部，能够击穿一些装甲和加固结构。因此，这种火箭弹为A-10赋予了宝贵的精确打击能力，可以拥有攻击轻型车辆，甚至是一些装甲车辆，以及隐藏在建筑物内或其他类型的坚固掩体内的敌方人员。APKWS II制导套件的精度非常高，如果瞄准吊舱提供非常清晰的目标图像，它甚至可以用来消灭窗户里的敌人。

A-10右翼外侧是LITENING先进瞄准吊舱。

LITENING瞄准吊舱配备光电、红外全动态摄像头，以及激光指示器和激光测距仪。它可以确定地面上某个点的具体坐标，然后将其输入到配备GPS制导功能的精确制导弹药中。总而言之，该吊舱可以用于发现、跟踪和打击地面目标，也可以用于一般的监视功能。

A-10挂载的GBU-39/B。

所有A-10机翼下方的内侧挂点上都配备了特殊挂架，可以挂载四枚GBU-39/B小直径炸弹（SDB）。这是一款250磅（113千克）级小型滑翔炸弹，配备GPS辅助制导套件和折叠弹翼，能够打击“超过40海里（74千米）”的固定目标，当然这取决于投放高度和其他因素。SDB为A-10提供了防区外攻击能力，可以极大提高其生存能力，并提升它们在各种作战环境中的灵活性。

今年早些时候在美国进行的一次测试中，一架A-10携带八枚SDB。

尽管美军多年前就已经装备了SDB，但这是A-10本已非常丰富的弹药库中的最新成员，SDB的整合工作今年早些时候才完成。

尚不清楚这些“疣猪”挂载的SDB具体型号——因为图片中故意模糊了弹尾的标记——但其中一个或多个可能是GBU-39A/B。这是SDB的一个型号，也被称为集中杀伤弹药（FLM），专门用于减少附带伤害。即使是标准的SDB在这方面也比大型精确制导炸弹具有这方面的优势，同时仍然具有穿透某些类型的硬化掩体的能力。

A-10机腹并排挂载的JDAM。

第354战斗机中队的这四架A-10机腹下方都挂载了两枚500磅（227千克）级联合直接攻击弹药（JDAM）。JDAM也有其他重量级别，都是采用模块化GPS辅助精确制导武器，使用各种标准的低阻航空炸弹作为战斗部。

A-10机腹下方的JDAM特写，近处为普通的JDAM，远处为LJDAM。

目前，尚不清楚这些部署在中东地区的A-10攻击机挂载的JDAM采用什么航空炸弹改装而来。每架A-10挂载的两枚JDAM中，都有一枚是激光JDAM（LJDAM）改进型。LJDAM除了弹尾配备标准的制导组件之外，弹头还配备了激光导引头，因此能够攻击移动目标和静止目标。

同时配备SDB和JDAM之后，让A-10具有更强的战术灵活性，可以精确打击敌方车辆、人员，攻击建筑物和露天目标。

补充机炮弹药的A-10攻击机。

说到A-10攻击机，就不得不说其标志性的GAU-8/A“复仇者”30mm转管机炮，射速4000发/分钟。鼓形弹仓最多可装填1350发炮弹，通常混装不同弹种，通常的一种弹药组合方式就是五发穿甲弹后插入一发高爆燃烧弹。另一种被称为“城市组合”，两发高爆燃烧弹后插入一发训练弹，这些训练弹击中目标后会产生大量碎片。

A-10攻击机要想发挥实力，还需要其他战斗机提供制空权。

由于不知道第354战斗机中队的“疣猪”现在位于何处，因此很难说它们最适合通过这种挂载方式来应对哪些潜在突发事件。众所周知，伊朗支持的伊拉克和叙利亚武装组织，一直在对部署在这两个国家的美军部队发动越来越多的火箭弹、无人机和其他远程火力袭击，已经造成数十人受伤。

美国空军已经对叙利亚境内与伊朗有关的目标进行了两次报复性空袭，其中第二次就是在11月9日进行的。然而，所有的这些攻击都是由F-16C“蝰蛇”和F-15E“攻击鹰”等战斗机执行的。

A-10的地位似乎短时间内难以取代。

A-10可能更适合应对伊朗支持的武装组织，对该地区美军发动任何攻击的企图。如果A-10驻地位置合适，它们还可以用于应对该地区的海上威胁，特别是成群的小型船只。A-10配备的APKWS II激光制导火箭弹将是应对这些威胁的理想选择，同时机炮也会发挥威力。

不管怎样，这些A-10部署在中东地区，正值美国空军希望在20年代末彻底将其退役之际。自从上世纪70年代A-10开始服役以来，美国空军曾多次希望将其退役。2018～2019年还曾经针对F-35A进行了一次饱受争议的飞行，即使最近美国军方发布了一份经过大幅编辑的报告之后，关于此次对比测试的细节仍然模糊不清。

部署在中东的A-10攻击机明显就是美国支持以色列的信号。

无论如何，第354战斗机中队的A-10战斗机，包括我们现在看到的这些挂载实弹的飞机，都属于美国在中东前沿部署的各种军事装备之一。如果以色列-加沙冲突升级为更大规模的地区冲突，这些装备可以及时出动。