悉尼单轨铁路回收再利用 拆建工作明年八月开始

        今日悉尼讯 澳洲东部时间12月5日据悉 ，悉尼单轨铁路极有可能被回收利用，而不是被掩埋，也不是重新利用在其他城市。

        据透露，极具争议的悉尼单轨铁路拆建工作将在明年八月份开始。它将不会被保留作为中心商务区西线的高架线式的走道，除非竞标者有雄厚的资产支持，其他城市把它从悉尼这边移过去作为公共交通工具的想法也是不太可能的。

        周一新州交通部门公布的时间安排显示，移除这条3.6千米的环形路线需要数月的通宵工作，而且也不确定是否把这条单轨线应用到其他城市的想法，虽然堪培拉和霍巴特的政治家都表明了对这个项目的兴趣。然而周一的报道列出了关于这个想法的许多争议，铁轨和火车都需要高额的维修护理费用，并且单轨铁路已经停产了，这样维修过程中需要的配件也很难采购到。

还有一些建议就是把单轨铁路的轨道保留下来作为走道或者像纽约高线公园那样的以步行为主的公共空间，这样也可以吸引众多的游客。但是纽约的高线的铁轨有10米宽，而单轨铁路的铁轨只有一米宽，这就意味保留这个结构的话需要耗费昂贵的护理费来供应这样的单轨线的运行。

        悉尼的单轨铁路是在1988年开通的，新州交通部门称，单轨铁路会一直运行到明年6月底，之后将会拆掉，为了支持达令港的复兴建设，预计拆建工作会在2014年中旬结束。同时，拆建工作工程实施时，将会在晚上封堵MarketPitt，Liverpool，George，Kent和Clarence这些街道。Western Distributor和Pyrmont桥也会部分封闭。附近的轻轨线也会关闭五个周末。

        新州交通部门发言人称，政府一直很关注单轨铁路的可持续和循环利用，不赞成被掩埋废弃，至少90%的基础设施应该被循环利用。

        (实习Alison)