大倾角外八轮毂只有国外才能见到？青岛的350Z表示不服！

▲「这里是数百万改装车友的聚集地」

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

日产350Z，作为21世纪后的全新"Z-Car"，虽然在06年曾正式进口到国内，但如今，有正规手续的350Z，已经不多见了。

今天的主角，来自青岛的小帅，从事影视行业，机缘巧合之下，他入手了一台正规手续的350Z。

"这是我的第二辆车，从我刚有车的时候，就对改装产生了兴趣，当时经常上网去看国外的改装案例。350Z，简洁的流线、饱满的车身，给我留下深刻印象，所以它也是我梦寐以求的一款车。但是350Z在国内却少之又少，碰巧的是，我得到了这一台350Z，好像也是青岛仅剩的一辆正规手续车。"

小帅最喜欢的是Stance改装风格，在他眼里，350Z也最适合走这种路线。所以买这台车完全就是想要一个大玩具，小帅明白，对于性能和实用性，是完全不能考虑的了。

"刚入手这台车时，真心感觉它很难驾驭，油门一点就窜，适应了好久。当时收的时候350Z完全是原装状态，保养得很完美。我感觉这车没有什么缺点，硬要说的话，就是这车出得太早了，由于国内的验车法规，再过几年就被拉到黄标车行列了。"

现在，350Z的行驶里程也才5万公里左右，按照汽车的寿命，这才刚到壮年期，但按照法规，它却早已是"老车"级别。

"350Z拿回来后，我没有直接去改装，而是一直在收集整理改装方案、找改装配件，这个过程大约用了一年时间。"

"既然要走Stance风格，就要做到极致，所以我的打算是让350Z的车轮有大倾角效果，国内没有可参考的案例，所以我找到了美国的大倾角CamberGang组织，他们给了我很多指导。通过定制各种底盘件，想办法避开一些位置，同时轮毂的数据也计算了很多次，轮胎选了5种规格去尝试。最终，得到轮毂抛边插进翼子板的效果，车轮倾角也到了-15度。"

负倾角如此大的改装车，在国内来说是非常罕见的。搭配WORK EMITZ轮毂，尺寸为前18x12 et-25，后18x12 et-38，轮胎则是前后尺寸一样，为255/35R18。经过大半年的调整，才得到现在的效果。

"现在我对350Z的姿态还是非常满意的，不过到5月份，将会有大的改动。首先机舱可能会做净化工作，内饰也需要改装，车身配色也会发生改变，究竟会有什么效果？敬请期待吧！"

? 车主/ 小帅

? 摄影师/ MAGICAIR