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同一个品牌同样卖17万,运动激情和商务大气你怎么选?

2017-03-31 来源: 玩车教授 原文链接 评论0条

十代思域自打上市以来,销量和人气一直是蹭蹭地往上涨,多数地区甚至一度出现供不应求的局面,导致终端加价也没有阻止住用户的购买热情。至于新思域为什么能卖得这么好,我想很多人是看中了新思域炫酷帅气的高颜值和屌炸天的动力性能。



而雅阁长期作为中型车市场的销量常青树,均衡可靠的产品力早已是深入人心。很显然,这两款车型都称得上各自细分市场的标杆之作,按理说两车本应该是八竿子打不着的竞争关系。但事实上,新思域的自动尊耀版与雅阁的2.0L舒适版的售价区间高度重合,这可难倒了不少打算在这个预算购车的消费者。为了解决大家内心的疑问,今天教授就把新思域“鸡头”与雅阁“凤尾”作一番比较。


平心而论,新思域和雅阁的外观颜值都不低,但相比之下,新思域的前脸造型更加激进,顶配车型采用的是矩阵式LED大灯,配合羽翼式镀铬装饰条,给人一种很强的视觉冲击力。同级少有的溜背式造型显然是新思域的一大亮点,从侧面角度来看,新思域的线条动感流畅,散发出类似轿跑车般的气势。新思域的尾部造型同样很有特色,尤其前卫个性的括号尾灯,辨识度极高。简而言之,新思域主打运动范的外观,更容易讨好年轻人的欢心。



毕竟雅阁是家用中型车的定位,外观方面自然没有展现太多的个性化设计元素,同样是沿用本田家族式设计语言,改款后的雅阁前脸比起同级对手,虽然多了一份运动感,但整体依旧是走居家大气的路线。车身侧面简洁修长,看上去很有中型车应有的大车气场。尾部线条饱满圆润,造型端庄大气,带来非常浓厚的商务气息。


两车的内饰风格有一定相似之处,新思域更注重时尚感和运动感的营造,内饰设计不属于让人眼前一亮的类型,但胜在简洁耐看,液晶仪表盘的加入突显了科技感,7英寸中控触屏实用性也值得肯定,但整体做工和用料水准只能说一般般。



雅阁则体现了成熟大气的设计风格,延续了日系车一贯精致的做工用料水准,富有层次感的内饰布局,给人不错的档次感。仪表板和显示屏依然采用比较传统的设计风格,看起来稍微有些跟不上潮流,但对于低调务实的消费者还是能够接受的。

毕竟新思域与雅阁并不属于直接竞争对手,因此在车身尺寸方面,雅阁所拥有空间优势就十分明显,长宽高达到4915/1845/1470mm,轴距2775mm,后排满载三位成年人,也能得到比较宽敞轻松的乘坐空间,这对于家用还是商务,雅阁的表现都称得上可圈可点。

而新思域虽然是紧凑型家轿定位,但2700mm的轴距,再加上本田的MM理念,实际上,新思域的空间表现也在同级之上,即便采用的是溜背式设计,一样没有影响到新思域正常的后排头部空间,空间对于家用完全是合格的,但对比雅阁肯定是稍逊一筹,不过这也是无可厚非的事。


到了配置项目,新思域的尊耀版就简直把雅阁的舒适版给秒杀了,两车除了基础性的安全配置保持一致之外,全车六气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、真皮座椅、自动头灯等配置在新思域身上一应俱全,更还有主动刹车、ACC自适应巡航系统高端配置的加持,性价比非常有竞争力。然而,以上所提到任何一个配置,均没有出现在雅阁低配车型上,配置情况相对“寒酸”。


动力部分,思域尊耀版搭载一台1.5T涡轮发动机,匹配的是CVT变速箱,最大功率为177PS,动力输出十分强悍,百公里加速时间直逼7秒的成绩基本上傲视同级,起步加速的动力响应及时,随时随地带来激情四射的加速推背感。虽然NVH品质比起上一代有所改善,但依然是新思域的一大短板,而且偏舒适的底盘调校与运动的外观,也形成了鲜明的反差。



诚然,雅阁的2.0L自吸发动机,技术层面是相对更成熟,但账面参数是远不如新思域1.5T发动机那么亮眼,155匹的最大马力应付家用还算够用的,与CVT变速箱匹配逻辑也比较聪明。平顺线性的动力输出令人印象深刻,舒适富有韧性的底盘,滤震动作更加讲究,整体的舒适度和高级感,比起新思域确实更有优势。




鸡头和凤尾的抉择,往往是最令人纠结的。新思域和雅阁这两台车各有各的优势所在,买谁很大程度上是见仁见智。简单来说,新思域高配的年轻运动、动力配置均十分吸引年轻人,但目前新思域多数地区还在持续加价销售。而雅阁除了动辄上万的优惠,更宽敞的空间与更舒适的驾乘体验,都是新思域无法匹敌的。所以,这两款车到底该怎么选,那么就要取决你的实际需求了。



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