硬碰硬，谁才是日系最运动紧凑型车？

2017-05-05 来源：懂车评论0条

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作者：小辛；转载请带上以上信息视为自动授权

就在两年前说起日系最运动家用车，大多数人一定会说马三！但从去年开始，这个问题的答案被第十代思域取代。那到底谁是日系运动之王，我们一起揭秘！

本田思域

11.59W-16.99W

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第十代思域上市以来，其火爆程度我觉得都超出了本田自己的想象。广大的键盘车身也把思域封为新一代神车，感觉思域是本田超跑一样的存在！确实思域首先外观上就充满了战斗性！而老大哥TYPE R更是纽北最速前驱车！就这两点已经让大多人嗨起来了！确实思域1.5T177马力的地球梦发动机，即使搭载CVT变速箱也能7秒破百的成绩确实不俗！如果换成手动挡车型这一成绩还能大幅提升。但是思域的操控可就不如动力那么显眼了，虽然底盘方面还是很扎实，但悬挂在弯道中明显支撑不足，有严重侧倾！所以如果在山路或是赛道中思域的操控表现就远不如动力那么出色了！并且思域的改装套件较多，改装潜力巨大！

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马自达3昂克赛拉

10.79W-15.49W

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马自达在日系车中一直都以操控性和可玩性著称。马三更是其中的翘楚！外观上这一代的魂动设计确实很漂亮，虽然不如思域那样有杀气，但足够有运动范！动力上2.0L搭配6AT的变速箱非常平顺日常开起来没有什么激情。深踩油门时降档速度够快还能带点感觉，但毕竟只有158匹，中后程还是显得乏力。但操控方面马自达就非常优秀了弯道中无论是支撑性还是车尾的寻迹性都非常优秀！但不同于思域，马自达的改装方案和改装套件并不多！这套创驰蓝天的动力总成基本上没有什么改装方案和套件可以使用！

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总结：

这两款车被同样的车手在同样的条件下在同一个赛道做过对比。实际圈速昂克赛拉胜出，主要原因就是在在每个弯道中思域都会浪费掉一点时间，即使直道能追回来一些，但最终还是不敌马自达。可如果能进行一些简单的改装和优化，成绩就完全不一样了。所以如果你在这两款车之间纠结，在意动力后期有改装打算的果断上思域！在意操控没有改装打算的，就选择昂克赛拉！

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