5万就能买到比SUV好要大空间的车？大众标配自动刹车？

好久没见

一姐主持的《最新情报》再次来袭

这个星期的新闻我们将看到

令人羞耻的

令人震惊的

还有令人产生某些欲望的

各种各样的新车

在如今共享经济如火如荼的情况，有共享汽车，有共享篮球，有共享自行车，甚至还有共享老婆？但在共享自行车被人为蓄意破坏，共享雨伞无一归还的情况下，共享汽车又是怎样的情况呢？

根据交通运输部科学研究院联合共享汽车企业发布的《中国一线城市共享汽车出行分析报告》，北京共享汽车每日使用频率是5.1次，平均每次行驶距离是20公里，普通私家车是他们里程的1/4不到。而这些订单，集中在工作日的下午18时以及晚上21时这两个时段。

根据报告看来，共享汽车依然算是有市场，要比一般私家车更物尽其用。毕竟共享汽车每次使用时间要比共享单车之流的更高，但是一姐记得共享经济定义是“用户自愿将其物品进行共享达到物尽其用的目的”，现在的共享汽车确定不是高级版的“汽车租赁”吗？

共享汽车满足了一部分人的出行需求，它们更方便更舒适，安全方面甚至要比其他交通工具更为出色。而在最近，大众商用车部门就宣布了将为旗下所有车型标配AEB自动紧急制动系统。

AEB自动紧急制动系统是通过多种类型传感器进行道路安全检测，在一定的速度范围内，若检测到潜在的追尾或者碰撞事故，将进行紧急刹车。一姐表示，这逆天呐~道路安全一直是重中之重，不知道国家什么时候能发布法规强制配置ESP车身稳定系统以及AEB自动紧急制动系统呢？

这回刚夸完大众，大众旗下的奥迪品牌就捅出了娄子。

6月1日，奥迪在德国被控旗下奥迪A7以及奥迪A8安装了排放作弊软件，在静态检测的时候它们均可满足欧5排放标准，但在方向盘转动15度以上时，排放就严重超标，其中的氮氧化物排放量就跃升到法定标准的两倍。

这不是大众及旗下品牌的首次被控告，先前大众品牌就已经因为多款车型排放作弊受控。大众为此同意在美国花费250亿美元来处理有关索赔，以及进行回购涉及车型。但排放门并非仅仅这250亿美元的经济损失，还有着大众股价大跌，海外消费者对其品牌不信任的影响。

大众一直是挺重视中国市场，毕竟中国消费者是大众的“金主”，所以大众就为中国市场定制了一款15周年纪念版的大众途锐。

这款纪念版的大众途锐售价为71.22万，全国限量销售800台。外观设计是与现款启程型基本一致，但将会加入电动尾门、空气悬架以及真皮座椅等配置。发动机依然使用的是3.0T V6发动机，匹配8AT变速箱。

现款途锐老掉牙？没关系，我们还有新途锐。

最近海外流出最新大众途锐的轻度伪装谍照，与当初的T-Prime GTE概念车有着一些细微的不同。而它基于奥迪Q7的MLB EVO平台打造，可能将于9月开幕的法兰克福车展上亮相，并有望在11月正式投入生产。

看完了海外的贵价车，我们不妨看看国内的亲民车。

根据相关消息，在上海车展正式亮相的宝骏310 Wagon已经到店，很有可能在7月正式上市，进行快速的“铺货”。

据了解，宝骏310wagon起售价将在5-6万之间。宝骏310车身尺寸为4620*1710*1535mm，轴距为2750mm，已经接近于自己大哥MPV——730的尺寸。但310 wagon是一辆旅行车，5座布局让它有着更宽敞的储物空间以及装载能力。

以上就是这周的“最新情报”，我们下期再会。