伊丽莎白女王号航母海试，引发一片冷嘲热讽。别忘了，英国可是航母发展的老祖宗

1912年的时候，英国海军对一艘叫“竞技神”号的巡洋舰进行了改装，主要是想着让它携载水上飞机到海上去，实现飞机在海上的起飞降落。当时拆了这艘舰上的一些炮，在舰艏铺设了一个用来停放水上飞机的平台，另外在舰上加了一个吊水上飞机的大吊杆。这水上飞机其实就相当于一艘船，在水上起飞，在水上降落，还可以停在水上。用吊杆把它弄到航空母舰上，水上飞机航空母舰就成了。1912年，世界上第一艘水上飞机航空母舰是用巡洋舰改装的，叫“竞技神”号。

第一艘巡洋舰改航母比较成功，于是呢，英国又弄了艘运煤船改水上飞机母舰，改完后叫什么呢？“皇家方舟”号，1913年搞成的。

改装的重点是什么呢？看看飞机能不能直接从舰艇上起飞与降落，最后试验的结果是能在舰艇上起飞，但舰艇就7400吨左右，甲板不开阔，不能在舰艇上降落，只能降落在水面上，然后用大吊车把它吊上来。

接下来1914年，世界上发生了一件大事，第一次世界大战。

武器装备的发展是这样的，和平时期，武器装备的发展会非常缓慢，因为没有战争需求的刺激，国会也就不太愿意给你拨款，一旦国家经济转入了战时经济，赚的100块钱，基本上50块都会被用来做军费。

第一次世界大战的时候，战争初期，交战国的飞机是800多架，后来逐渐到了一两万架。不过那个时候飞机承担的主要任务还是辅助性的侦察，往下扔个炸弹、炸药包之类的。虽然英国改装了好几艘水上飞机航母，英国就觉得至少我可以开着飞机从空中观测敌人舰队，最起码能发现敌人在哪里。

英国的第三艘水上飞机航母叫“厄嘉丁”号水上飞机母舰，吨位很小，不到2000吨，是拿海峡渡轮改的，上面能装4架水上飞机，，也没起太大作用，一战结束之后就拆了，沉到了马尼拉湾。

第四艘水上飞机母舰是“马恩岛”，也叫“马恩岛人”号水上飞机母舰，排水量也就2000吨，也是拿海峡渡轮改的，跟第三艘一样，也没啥大用处。第五艘水上飞机航母也叫“皇家方舟”号，能够载5架水上飞机，还能载2架陆上飞机。 第六艘叫“天翁”号，就是信天翁那样的“天翁”号水上飞机母舰，吨位是6350吨，能够载9架水上飞机。 第七艘叫“雅典娜”号，是在货轮基础上改造的，排水量1万吨，载10架水上飞机。

英国就这么不断地摸索着造水上飞机航空母舰，到底有什么用呢？其实回过头来看，似乎也没多大用处，以后都不用水上飞机了。

但比较值得留意的是，英国在进行水上飞机航空母舰建设试验的时候，对一些飞机弹射器也进行过试验，似乎朦朦胧胧也感觉到将来水上飞机不一定是发展趋势，还是让陆基飞机上舰，直接去作战比较牛。

英国在航空母舰建设上走过许多弯路，但作为开拓者，是值得我们向它致敬的。可以说，没有英国，就没有今天航空母舰的发展，前人栽树后人乘凉，科学技术无国界，我们不应该忘记这一切。