为啥加价都有人愿意买？大众途观L到底为什么火？

今年初，途观L一上市便延续了上一代车型的强劲市场表现，6月份，途观家族的销量为2.88万辆，在国内合资SUV车型当中排名第一。短短半年内，这样的一款新车就已经收获了不少车主，车主们在朝夕相处中对途观L这个“人气王”有什么使用感受呢？我们一起来看下吧。

口碑是什么？在这里给大家说明一下，口碑评价可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分），下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

从我们的分析结果来看，途观L的综合评分为4.48分，得分并不算突出，主要是除了空间和外观这两项，它在其它方面的分数都不高。途观L这样一款整体比较“斯文”的车型，给人感觉就不够“眼前一亮”了。

途观L的动力和操控表现还是能让大家满意的。至于油耗和舒适性，途观L的表现居中，吐槽不算厉害。途观L另外一个失分比较多的地方就是性价比了，即便已经成为车主，大家对它的价格还是耿耿于怀。

从具体的车主口碑来看，大家对途观L的外形相当满意，这个线条硬朗，造型方正威武的“长相”很能讨好人。

车主对途观L的内饰打分可就有点不太好看了，内饰部分拿到的4.17分是它得分最低的项目之一。其实车主对内饰的设计都比较接受，尤其是精致的细节做工，特别令车主满意，材质方面也相当到位。

不过不少人都吐槽途观L车内味道比较大，不知道要等多久才能消去。毕竟途观L的定位也不低，大家对它有更全方位的要求也很正常。

途观L在空间方面的得分就相当突出了，车主们对它的评价还是挺高的。作为一款中型SUV，5座的设计让它的内部空间变得相当充裕，实用性相当好。空间的表现超出了不少车主的期望，是个不小的惊喜。

途观L的舒适性得分水平算是主流，大家对它的点评集中在座椅上面，觉得座椅偏硬，这好像也是大众车型的一贯设计风格。

行驶的舒适性表现同样是大家非常重视的，途观L的悬架调校给人感觉稍微偏硬一点，弹跳同样有着熟悉的厚重感，喜欢这样的悬架质感的车主并不少，但也有很多车主觉得这样的底盘调校舒适性不够好。

作为一款SUV车型，4.57分的操控成绩不算低了，车主还是比较认可它的操控表现。开起来挺灵活的，没有被大块身形给拖累。双离合变速箱仍然是车主的吐槽对象，市区行驶低挡位频繁切换时能够感到明显的顿挫。

途观L目前仅提供搭载1.8T和2.0T发动机的车型，1.4T车型还没有上市。就算是稍微入门的1.8T车型，它的动力水平已经相当不错了，所以车主们对动力表现也不会有什么太大的抱怨，4.58分的成绩就是个满意的答案。

车主对动力的感受比较统一，首先不管是1.8T还是2.0T车型，发动机的爆发力都很强，提速相当迅速，基本没有车主会对它的加速实力不满意。

虽然分数不高，但从车主写的口碑来看，大家都觉得途观L的油耗表现符合预期。毕竟是一台中型SUV，心里有数肯定不会太低。

这是途观L得分最低的另一项，途观L上市初期，购车大多需要强制加装饰，加上这笔不算低的费用可就让人特别不爽了。不过如今的SUV市场战况激烈，所以途观L的加价行为自然没有什么底气，现在市场上，途观L甚至已经有现金优惠了。

总的来说，途观L的表现还是挺均衡的，设计方面符合主流消费者的喜好，动力和空间都是它的突出亮点，因此如果你想要买一款合资中型SUV的话，很自然就会把它拿出来当比较对象。

从车主的口碑反映来看，目前它最大的短板在于内饰和性价比，内饰的弱势短时间内都很难扭转，途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者也要低下头，现在途观L已经出现一定的优惠幅度了，因此它的性价比也会慢慢提升。

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