军迷热议！日本F-15C配备的“军团”吊舱，能威胁到歼-20吗？

【军武次位面】作者：乐乐

近期，一向喜欢拍摄日本空中自卫队先进战机，以及美国驻日本空中部队的日本民间摄影师，在拍摄美国空军驻日本F-15C战斗机时，意外发现其机腹下挂载了大名鼎鼎的“军团”吊舱。这款带有一丝反隐身色彩先进吊舱的现身，顿时引发了外界的强烈关注。尤其是在中国歼-20隐身战斗机飞速发展，引起美国极大警惕之际，部署在日本的F-15C携带“军团”训练，无疑带有明显的针对意味，引发了外界不少讨论。而对于这款被迷雾笼罩的吊舱，能否助力非隐身战斗机抗衡隐身战斗机，是个很有意思的话题。

▲携带“军团”吊舱的美军F-15C

自从美国F-22隐身战斗机横空出世之后，如何尽量发挥非隐身战斗机优势，以实现在一定程度下抗衡隐身战斗机，就一直是各国空军长期研究的领域。而就目前先进空空导弹射程越来越远，使得战斗机格斗性能重要性下滑，以及第四代战斗机先进航电设备，大部分也可搭载到三代半战斗机上的现状，隐身性能实际上成为第四代战斗机，真正碾压第三代、三代半战斗机的关键。

▲F-22开启了新的时代

一般来说，外界提及第四代战斗机隐身性能，往往是指雷达隐身，或者说降低被雷达发现距离的性能，影视作品及各类资料的反复提及也强化了这一点。然而，想要获得很好的雷达隐身性能，需要对战斗机从内到外所有子系统进行调整，付出的代价极其沉重，这是第三代战斗机根本无法超越的领域。在这种情况下，研究者开始另辟蹊径，考虑从战斗机不太好隐身的另一个领域下手，以实现在战斗中，尽早发现第四代战斗机的目的，也就是红外搜索追踪技术。

▲想实现雷达隐身需要从生产时就做好准备

简单的来说，战斗机在飞行时，发动机尾焰将达到数百摄氏度的高温，可以被敏感度较高的红外材料，在几十甚至上百公里外发现。理论上来说，将这种红外搜索追踪技术搭载到非隐身战斗机上，就可以达到远距离发现隐身战斗机的效果。而此次引起热议的“军团”吊舱，从本质上来说，其实就是在内部搭载了一套先进红外搜索追踪装置。这种思路实际上是很不错的，毕竟红外隐身技术是一个很有难度的领域。

▲战斗机的尾焰红外特征比较明显

美国F-35隐身战斗机搭载的F-135发动机，虽然应用了一定的红外隐身技术，在发动机尾端设有降温装置，会在尾焰掺入一定比例冷空气，以降低辐射温度，但并不能从根本上解决问题。而非隐身战斗机搭载的红外搜索追踪装置，理论上来说只要足够灵敏，就可以在较远距离发现隐身战机。更重要的是，只要发现距离优于雷达对于隐身战机的探测距离，就已经是一个相当不错的进步，在某种程度上，缩小了与隐身战机的战斗力差距。唯一的问题在于，隐身战斗机实际上普遍搭载了，更加强悍的红外搜索追踪装置。

▲F-35也没能从根本上解决问题

还是以F-35隐身战斗机为例，其在机头下方以半埋的方式，搭载了拥有对地红外搜索瞄准、激光指示瞄准、对空远距离红外搜索追踪等多种模式的光电跟踪系统，其中对空远距离红外搜索追踪（IRST）外界最为熟悉。在2010年，一架编号为BAC1-11的F-35验证机，在1300千米外成功监测了“猎鹰-9”重型火箭，从点火到二级火箭关机（发射后8分47秒）的整个过程。从美国军方后来公布的简化视频来看，这架F-35当时应该是处于平流层顶端，与平流层相接，的高度，持续近9分钟的稳定监测，第一次向外界证实了IRST的强悍之处。

▲F-35机头下方的不规则突出就是光电跟踪系统

当然，战斗机的红外辐射温度再高，也无法与重型火箭相比，IRST再先进，也不可能在1300千米外探测到对手战斗机。美国空军的这类测试，实际上是打算将F-35搭载的IRST，用于追踪对手弹道导弹，除了能更早探测到弹道导弹的信息模型及大致轨迹外，还有在高空发射远程空空导弹，拦截弹道导弹的规划。因此，美国之后又进行了多次测试，包括使用两架F-35监测同一枚火箭发射，以及一架F-35在不同高度监测火箭发射。

▲美国希望F-35能发挥更大的作用

但就目前来看，F-35使用IRST远程监测重载火箭发射过程，有非常苛刻的前提条件，比如说天气、温度，火箭发射时间，以及F-35本身的状态等，距离投入实用，还有短期内难以逾越的困难。但不可否认的是，隐身战斗机普遍搭载的IRST，在针对战斗机目标时，必然会有极强的杀伤力，完全不是一款非隐身战斗机，携带一个隐身电子吊舱就可以解决的问题。而目前国产歼-20也搭载了类似F-35光电跟踪系统的装置，一般认为，与F-35在这一领域的水准并没有质的差距，携带“军团”的F-15C，并不是很大的威胁。

▲驻扎在冲绳嘉手纳空军基地的美国空军F-15C机群

事实上，想针对隐身战斗机，最好的办法仍然是隐身战斗机。除此之外，那就需要建立包括先进米波反隐身雷达、远程防空导弹以及先进指挥系统、数字化分析平台在内的一整套反隐身作战体系，仅仅一个“军团”吊舱，显然无法做到这种程度。美国空军之所以推出“军团”，并不是傲慢地认为其可以帮助F-15C对抗隐身战斗机，而是在其目前隐身战斗机发展，确实存在一定问题的情况下，尽量提高F-15这类非隐身战斗机，对抗隐身战斗机的能力，毕竟，有总比没有好。这种情况也在某种程度上，折射了美国空军此前由于拥有明显隐身战斗机优势，使得反隐身装备发展并不健全，面临新生隐身战机威胁时，有些难以应对的尴尬。

▲有“军团”总比没有要强一些，但到底强多少就不好说了

事实上，美国海军也差不多。其早年由于航母打击群的作战效能极强，几乎没有正面对手，因此其水面舰艇长期使用，性能比较简单的“鱼叉”反舰导弹作为点缀。新一代濒海战斗舰在早期规划时，甚至没有预设反舰导弹位置，作为主力使用的“阿利·伯克”级驱逐舰，从ⅡA型开始，为搭载机库也一度放弃“鱼叉”反舰导弹。然而，随着西太平洋地区其他国家水面舰艇力量飞速发展，美国海军仓促上马新一代隐身反舰导弹，结果由于实际运用技术薄弱，至今仍然没有进入实战状态。与“军团”吊舱的出现，实际上出于同样的内因，那就是美国军队的绝对优势时代已经过去，新的时代已经来临。