珠海第1台保时捷911在地库积灰，北京车友花重金买下将其复活！

▲「这里是数百万改装车友的聚集地」

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

几个月前，来自珠海的坤哥在某车库里发现一辆积满灰尘的保时捷964。从外观来看，显然是很久没人打理了，但是车况仍然非常不错，没有划痕也没有其它损伤，擦拭一下发现漆面都是原版的。于是情怀瞬间就上来了，遗弃在这里实在是太可惜，随手写下一张纸条贴在车上，寻找一丝联系车主的机会。

缘分是留给爱车的人，在经过一段时间的等待后，终于有一天车主联系上了坤哥，这也让拯救老车变得充满了希望。而经过进一步的了解之后，车主表示这辆964从买车到现在只开了3万公里，停在这里也足足有5年的时间了。

熟悉保时捷的朋友都知道，这辆保时捷在大陆的保有量不多，以前经常在香港电影里看到影星们开着它出去撩妹。而这辆车的具体型号是保时捷911 Carrera 2 Cabriolet，也就是更加稀有的软顶敞篷版。采用水平对置六缸发动机，生产年份为1989–1994年。如果说901是911车系的鼻祖，那么964就是911车系向现代化转变的开端。

据车主介绍，这辆964是珠海第一台保时捷，在1995年正式上牌，车牌号也特地选了911这三个数。后期有人专门为其打理年审等事宜，所以目前手续都是正常的。要知道在90年代买保时捷的人一定是有背景的，不但要有钱还要有关系才能进口上牌，据说当时完税落地要150万+，说它是天价绝对不夸张。

坤哥联系到车主之后，觉得这辆车很有收藏价值，而车主也很多年不开了。所以想到了一个朋友，那就是北京的瀚宝吉祥。经过交谈之后，瀚宝对这辆964的兴趣很大，直接和车主进行了联系。要知道对于土豪来说不会靠着卖车赚钱，更多的是觉得这辆车对自己有一定的感情意义，所以一直不肯卖。

而瀚宝也没有放弃，经过两个月的软磨硬泡之后，终于在最近达成了共识，然后飞到珠海将这辆经典的保时捷964收入囊中。具体的金额就不说了，在这里透露一下964的行情价，目前964收藏车60万左右，带牌的车140万左右。另外964还有其它版本，带涡轮的无牌收藏车价格也在100万左右。

当然了，买这种经典的二手车，靠的不仅仅是钱，更是缘份。和现在的保时捷911不同，这辆964依然采用风冷发动机，独特的高转声音，也让人印象深刻。

由于停放时间太久了，懂车的人都知道不要马上发动车，否则将可能造成非常后悔的损伤。只能从地库里慢慢拖出来。由于拖车无法下去，所以前来帮助的恒仔和钟哥夫妇带了千斤顶、打气泵、拖车绳等配件，前面用私家车往上拉，后面几个人一起推，就连坤哥的父亲和钟哥的夫人也不怕脏一起推，这个场面非常感动。

经过了几个月的软磨硬泡和一晚上的整理拖车，这辆汽车圈特级保护动物"小青蛙"终于被放到了板车上。珠海第一辆保时捷重见天日，即将跨越几千公里被运送到北京进行复活修复。有人说拯救一台有价值的老车是一件功德无量的事情，而这辆22岁的风冷经典保时捷更加让人感动。

下面这辆是国外网友分享的自己的精品保时捷964敞篷版，和其它汽车厂家不同的是，保时捷的传奇车系911不追求夸张的冲击力线条，一直以来都是采用这种优雅的外观曲线，无论时代怎样变，都会让人一眼就能认出这是一辆911。而和现在的991相比，964看起来就给人梦中情人的感觉。很多人小时候把它的海报贴在墙上，现在能够拥有一辆，也算是圆梦了！

当然了，本期的主人公不仅拯救了这辆保时捷964，他还是经典车的收藏爱好者。从凯迪拉克、林肯到菲亚特，还有各种软顶敞篷跑车、经典面包车都是他的心头好。

? 车主/ 瀚宝吉祥

? 摄影师/ GENIUS 坤、瀚宝吉祥